任务4 空运发货.pptx

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项目三跨境电商供应链发货

任务四空运发货

国际航空运输概述空运出口操作空运进口操作航班时刻表查询学习内容1234航空运费计算5

经营方式0203班机运输包机运输班机运输指具有固定开航时间、航线和停靠航站的飞机。通常为客货混合型飞机,货舱容量较小,运价较贵,但由于航期固定,有利于客户安排鲜活商品或急需商品的运送。包机运输是指航空公司按照约定的条件和费率,将整架飞机租给一个或若干个包机人,从一个或几个航空站装运货物至指定目的地。包机运输适合于大宗货物运输,费率低于班机,但运送时间则比班机要长些。国际航空运输即国际空运,是指根据有关各方所订合同,以航空器作为运输工具,不论在运输中是否有间断或转运,其出发地和目的地是在两个缔约国或非缔约国的主权管辖下的领土内的约定的经停地点,将货物运输至目的地的运输方式。一、国际航空运输的概述

6易受天气影响。如遇到恶劣天气,航班不能得到有效保证。5成本高、运价高。4机舱容积和载运量比较小。3破损率低、安全性好。飞机发生事故的概率远远低于地面运输。2空间跨度大。通常现有的宽体飞机一次可以飞7000公里左右,进行跨洋飞行完全没问题。1.运输速度快。飞机的飞行时速大约在每小时600公里到800公里左右。一、国际航空运输的概述航空运输的特点:

一、国际航空运输的概述1.1机型及装载限制按飞机使用用途来分全货机,主舱及下舱全部载货。如B737-200F。全客机,主舱全部装载旅客,只在下舱载货。如B737-800。客货混用机。在主舱前部设有旅客座椅,后部可装载货物,下舱内也可以装载货物。如B747-357M。123

航空集装器被视为飞机构造中可拆卸的一部分,能放集装器的飞机货舱底部一般设置有滚轴及叉眼装置,集装器的底部直接与这些装置相接触,可使集装器平稳地进入货舱并牢固地固定在机舱内。一、国际航空运输的概述1.1机型及装载限制

常见的航空集装器

重量限制以常见的窄体机型B737为例,其载重量约为5-8T,B737-200型与B737-300型载重量5731KG(前货舱2269KG,后货舱3462KG),B737-800型载重量8408KG(前货舱3558KG,后货舱4850KG)。一、国际航空运输的概述1.1机型及装载限制

总容积限制以常见的窄体机型B737为例,B737-200型与B737-300型货舱载货体积为24.7m3,B737-800型货舱载货体积为45m3。在量取货物的尺寸时,不管货物是规则的几何体还是不规则的几何体,均应以最长、最宽、最高为标准,以厘米为单位。一、国际航空运输的概述1.1机型及装载限制

舱门限制以常见的窄体机型B737为例,其舱门高度为:86CM和88CM,但同样是窄体机型的A320,其舱门高度为124CM。不同机型的舱门不同,所载运的货物的最大长、宽、高(包括垫板)尺寸不得超过舱门限制。货物的尺寸三边之和不能小于40厘米,最小一边不能小于5厘米。不符合上述规定的小件货物应加大包装后才能交运。一、国际航空运输的概述1.1机型及装载限制

地板承受力飞机货舱内每一平方米的地板只能承受一定的重量,如果超过它的承受能力,地板和飞机结构很有可能遭到破坏。因此,装载货物时一定不能超过地板承受限额。一、国际航空运输的概述1.1机型及装载限制

常见机型的载货性能数据一、国际航空运输的概述1.1机型及装载限制

一、国际航空运输的概述1.2全球时差1884年,在华盛顿举行的国际经度会议上,确定了以平太阳时为基础的标准时刻度。平太阳时就是日常用的手表时间。1.理论时区和区时

一、国际航空运输的概述1.2全球时差1.理论时区和区时这种标准时刻度规定,按经度线把全球划分为24个标准时区,每个时区跨15°经度,本初子午线所在的时区,叫做零时区,也叫做中央时区,简称中时区。中央时区的中央经线,是通过格林威治天文台原址的0°经线,0°经线向东、向西各7.5°经线构成中央时区。中时区的区时被称为世界标准时,再以180°经线为中央经线,各划出7.5°,称为东西十二时区。

一、国际航空运输的概述1.2全球时差时区:

一、国际航空运输的概述1.2全球时差时区:法定时区是各国根据本国具体情况自行规定的适用于本国的标准时区。2.法定时区

一、国际航空运输的概述1.2全球时差时区:2.法定时区法定时区的界线,一般不是依据经线,而是依据实际的行政区划和社会经济发展状况来确定。根据法定时区确定的标准时,称为法定时。法定时是目前世界各国实际使用的标准时。

一、国际航空运输的概述1.2全球时差时区:2.法定时区为了充分利用太阳光照,世界各国法定时区的标准经度,往往不是其适中经度,而是普遍向东偏离

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