内河船舶建造规范 .pdfVIP

初次检验

批准的图纸仅在审图审请书上所指定的船厂，建造工程编号或建造艘

数范围内有效，但自图纸批准之日起至船舶开始建造（安放龙骨或相

应建造阶段）之日应不超过4年。凡属下列情况即自行失效：完工

时；自批准之日起已满4年，但已安放龙骨或处于相应建造阶段除

外；图纸同现行规范或船旗国主管机关的规定有抵触时；船级社规

范修改通报或船旗国主管机关的规定的生效影响批准图纸有效性。

验船师应参加检验和试验的项目如下：

1。船体部分：

材料审查或复验；分段检验；大合拢检验；完整性检验；压力试验和

密性试验；舱口和开口的关闭装置试验；舵机、锚机、绞缆机安装后

检验；舵中心线推进轴系中心线和基线的确定；载重线标志和水尺的

确定（如授权时）；耐火完整性的检验；倾斜试验，包括试验前船

舶状况的确定；船舶主尺度检验；船舶下水前检验。

2。机械部分：

管系试验，包括在车间内的强度试验和装船后的密性试验；重要机械

设备安装后的检验和试验，如主机、轴系、螺旋桨、齿轮箱、发电机

组、锅炉、压力容器、重要泵、舵机、锚机、空压机、热交换器、海

底阀、舷旁阀等；系统的检验和试验，如燃油、滑油、舱底、

压载、消防、通风、测量、加热、冷却、透气、货油、扫舱遥控等；

机械遥控和自动化；遥控关闭装置的检验和试验，如油柜速闭阀、通

风管风闸等。

3。电气设备部分：

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主配电板、应急配电板和主要分电箱安装的检验和试验；电缆规格查

核和安装情况检查；电缆及电气设备热态绝缘电阻的测量；船内通信

及信号装置试验；遥控和自动化—主机、辅机、锅炉、操舵系统的检

验和试验；火警探测和报警系统；防爆设备的安装情况检验和试验；

应急电源的检验和试验（包括充电设备）；油泵、通风机应急切断装

置试验；遥控、遥测系统试验。

4。其他：

确认有关船用产品证书；系泊和航行试验；船级社认为必须检查和试

验的项目。

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船体

第1章通则

长大舱口是指在船中部0.4L范围内保持连续的舱口。

类别L/DB/D

A级B，C级A级BC级

自航船小于等于25小于等于30小于等于4小于等于4.5

非自航船小于等于28小于等于33小于等于5小于等于5

肋骨或纵骨间距一般不大于600mm。经船舶所有人提出并经船级

社同意，厚度小于或等于12mm的沸腾钢钢板、扁钢或型钢可使用于

焊接结构的船体上，但应作成批检验。但此类钢板不应用于船体外板

及机舱范围内的构件上。钢质双体船连接桥、抗扭箱及其与片体连接

的构件的材料禁止采用沸腾钢。

船体结构中的平行焊缝应保持一定的距离，对接缝之间的平行距

离应不小于80毫米，且尽量避免尖角相交；对接焊缝与角焊缝之间的

平行距离应不小于30毫米。外板、甲板的端接缝不应直接布置在大开

口的角隅处和上层建筑的端部，外板和内底板的端接缝不应直接布置

在主机座两端。此类接缝距离上述规定的横边应不小于500mm。船体

主要结构的连接可采用搭接焊也可采用对接焊，除另有规定外，外板、

甲板、内底板、舱壁板、舱口围板之间的连接应采用对接焊。

下列钢质船舶构件和结构焊接时应采用低氢型焊接材料：船体大

合拢时的环形焊缝，起重桅柱、吊杆、吊艇架、拖钩架、尾轴架、油

船上的系缆桩等以及与其相接的构件的焊缝；主机功率大于或等于

220的基座及其相连接的构件。船长大于或等于30米船舶的强力甲

板下使用沸腾钢的焊接，应采用低氢型焊接材料，其焊接工艺应进

行试验并经船级社认可。

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不同厚度钢板进行对接时，其厚度差大于或等于4毫米，则应将

较厚板的边缘削斜，使其均匀过渡，削斜宽度应不小于厚度差的4

倍。型钢骨材用搭接焊时，两侧的角焊缝须连续并包角，油船舷侧结

构不宜采用搭接焊。圆孔塞焊的间距应不大于10倍圆孔直径。长孔

塞焊的开孔长度应不小于75毫米，孔的宽度应