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船体中合拢分段焊接变形控制工艺规范
1范围
本规范规定了船体中合拢分段焊接变形控制工艺的制造要求、工艺要求、工
艺过程、检验规则。
本规范适用于集装箱船建造，其他各类船舶可参照使用。
2规范性引用文件
YFS船舶建造质量标准
3定义和符号
3.1符号
下列符号适用于本规范。
中合拢接缝符号；
大合拢接缝符号；
折角线符号；
F(x)肋位,x表示肋位号；
+0边缘正作,无余量；
+a边缘加放余量,其傎为a；
H分段高度或内底高度；
β外板与甲板(或平台)的夹角；
α胎架反变形夹角；
tgα胎架反变形斜率；
B分段宽度；
Δ搁架位置。
4制造要求
4.1装配工、焊工，应对本工种的应知应会熟悉掌握，并持证上岗。
4.2施工人员应熟悉分段施工工艺，并在施工过程中予以贯彻、落实。
5工艺要求
中合拢分段采取反变形措施后，分段制造质量应满足要求。
6工艺过程
6.1货舱双层底中部分段焊接变形控制。
6.1.1施工方法及状态
a)建造方案：以内底为基准面在胎架上反造；
b)建造简要程序：内底拼板内底纵骨纵桁、肋板
外板纵骨焊接盖外板分段翻身焊接；
c)分段状态：
1）分段以内底板为基准面反造时，内底板与胎架定位固定。
2）分段翻身焊接时，搁在搁架上，为自由状态。对纵、横结构与外板
的角焊缝予以施焊；对内底上表面拼缝焊接。
6.1.2反变形措施
a)胎架反变形
胎架横截面反变形，其斜率tgα=2/1000，见图1。
水平线
α
胎架α=2/1000
图1胎架反变形
b)横向大接缝处加放焊接补偿量
1）双层底中部分段分为左、右舷，中间设无余量接头；
2）接头处加放焊接补偿量，其值为0~a，a=H×tgα，tgα=2/1000，
见图2。
内底
外底
图2接头处加放焊接补偿量
c)分段焊接、搁架布置
1）分段翻身置于搁架上焊接。
2）搁架应置于纵龙筋上，间距约3/5B，不得小于1/2B。搁架布置，
见图3。
内底
外底
图3搁架布置
6.2艏部、机舱底部分段焊接变形控制。
6.2.1底部分段正造时，胎架反变形措施，为胎架大接头位置的水线半宽值加
放反变形8mm~15mm。见图4。
反变形线
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