湖南省人行渡口码头建设技术要求 - 中华人民共和国交通部.docxVIP

目录

一、适用范围 1

二、依据的相关规范和标准 1

三、人行渡口码头建设规模和技术标准 2

四、人行渡口码头选址和平面设计 4

五、人行渡口码头结构设计 5

六、标志牌和警示牌的设置 10

七、施工要求 11

八、竣工验收 13

湖南省人行渡口码头建设技术要求

人行渡口是道路越过河流以船渡方式衔接两岸交通的地点，包括码头、引道及管理设施等。根据全省水上安全综合整治会议要求，为进一步规范我省人行渡口码头的新（改）建工作，统一人行渡口码头的建设规模和技术标准、施工和竣工验收程序，满足人民群众生产生活和安全出行需求，根据国家有关规范、标准，结合我省人行渡口码头当前实际，厅组织制定了《湖南省人行渡口码头建设技术要求》（以下简称“《要求》”），自颁布之日起执行。

一、适用范围

《要求》适用于湖南省内河普通人行渡口码头的新建和改建，人行渡口码头后方引道建设应与路网相协调，不在《要求》之列。汽车渡口码头和其他特殊公路渡口以及《要求》规定的一类人行渡口，因设计要求和工程造价高，需依据专业设计进行建设，也不在《要求》之列。

根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，渡口的设置或者撤销应当经渡口所在地的县级人民政府审批；县级人民政府审批前，应当征求当地海事管理机构的意见。

二、依据的相关规范和标准

1、《河港工程总体设计规范》（JTJ212-2006）

2、《斜坡码头及浮码头设计与施工规范》（JTJ294—98）

3、《码头附属设施技术规范》（JTJ297—2001）

4、《港口及航道护岸工程设计与施工规范》（JTJ300-2000）

5、《港口工程地基规范》（JTS147-1-2010）

6、《内河通航标准》（GB50139-2004）

7、《内河航运工程施工图设计文件编制办法》

未尽事宜，应按相关技术规范执行，并实时更新。

三、人行渡口码头建设规模和技术标准

1、人行渡口码头等级分类

人行渡口码头等级分类表表1

分类划分标准

等级

按单日最大渡运量P(人次)按日均渡运量N(人次)

一类二类三类四类

P＞1000

400＜P≤1000

200≤P≤400

P＜200

N＞800

300＜N≤800

100≤N≤300

N＜100

我省人行渡口码头等级分类按表1中单日最大渡运量（P）或日均渡运量（N）中较高者取。

2、不同等级人行渡口码头建设要求

⑴人行渡口码头一般应设计成全踏步阶梯码头。若河岸边坡较缓，也可采用斜坡道码头，但必须在码头上部或者中上部设置高差不低于1m的踏步段，其中一类渡口码头面顶宽按专业设计要求确定，二、三、四类渡口码头面顶宽分别为3.5m、2.2m、1.5m～1.8m。

⑵二、三类渡口码头应在渡口入口处设置候船亭。候船亭结构形式应因地制宜，可参考省内（外）已建或在建候船亭，也可参考省农村公路已建招呼站，候船亭的建筑风格宜结合周边环境或风俗进行设计。候船亭的建设应符合相关建筑规范要求。

3、人行渡口码头设计水位标准

人行渡口码头的设计最高水位的洪水重现期和设计最低水位保证率按表2采用；在无水文资料情况下，可根据经验确定。

洪水重现期及设计最低水位保证率表2

库区人行渡口码头设计高水位采用库区十年一遇洪水位，设计低水位采用水库死水位或最低运行水位中的低值。确定设计最高水位时，应充分考虑人行渡口码头顶部与引道的衔接。

以上水位不作为人行渡口码头运行依据。人行渡口码头运行水位标准应由地方按照实际情况和自然条件，在保证安全的原则下制定。

4、人行渡口码头设计荷载标准

船泊系缆力：30kN/系船环（每个）；自重荷载：按结构尺寸及容重计算；人群荷载：5Kpa。

5、人行渡口码头斜坡设置要求

人行渡口码头斜坡道宽度要求表3

注：断面结构型式a:两侧为各1.4m宽人行道及侧墙，中间为0.7m宽斜坡道；断面结构型式b:两侧为各0.3m宽斜坡道，中间为1.6m宽人行道；断面结构型式c:两侧为各0.3m宽斜坡道，中间为1.2m宽人行道或0.9m宽人行道。

人行渡口码头最大纵坡：根据前沿地形陡峭程度和水深条件，人行渡口码头最大纵坡要求详见表4：

人行渡口码头最大纵坡

表4

码头型式最大纵坡（%）

踏步型式14.3～50

斜坡道型式＜14.3

6、渡口视频监控系统安装要求

一、二类渡口码头及主要为学生服务的渡口按要求安装视频监控系统。原则上1个对开渡口设置1个监控点，跨县市区行政区划及码头