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2024年进站管理制度9篇

目录

第1篇进站登记安全管理制度

第2篇人员、车辆进站离站管理制度

第3篇压缩天然气场站进站安全管理制度

第4篇外来人员进站管理制度

第5篇进站车辆安全管理制度

第6篇进站车辆经营合同管理制度

第7篇人员车辆进站离站管理制度

第8篇某客运站进站管理制度

第9篇进站施工管理制度

进站车辆安全管理制度

为了加强进站车辆管理,订立本制度。

一、凡申请进入我站经营的客运车辆,必须手续齐全,并

经当地运管部门批准。向车站提供所有车辆手续、建立车辆

档案,办理进站手续。

二、进站营运客车必须按规定配备“三防工具”,及准

驾车辆相符合的驾驶员。

三、凡进站车辆必须服从车站指挥,不得乱停乱放。

四、凡进站车辆必须服从车站指挥,不得乱停乱放。

五、凡进站车辆按指定通道进出车站。不得逆向行驶。

六、进站营运客车必须保持车况良好,定期维护,按期年

检,做好当日发班前的例检。

七、夜间需停放在车站过夜的车辆,必须按车站规定办

理看车手续,按值班人员指定位置停放。

八、违反以上规定的车辆,一是不予接纳;二是作停班处

理;三是按停车场有关规定处理。

压缩天然气场站进站安全管理制度

1.任何人不得携带火种、无线通讯器材及穿钉鞋、应穿

防静电工作服（或棉服代替）和导静电鞋，不准穿化纤服装

进入站区。

2.非本站人员未经许可不得进入站区内，因工作需要进

入站区需按要求登记，进入生产区需有站内工作人员陪同，

非当班人员无事应尽快离开站区。

3.非本公司人员进入站区须经公司有关部门领导同意

并须有专人陪同，进入站区不得进行任何操作及动用任何设

备。

4.站区内运行管理人员须经过业务培训考试合格，认识

站区各种设备的构造性能及使用说明书，方准进行操作，否

则不准单独值班。

5.检修人员进入站区检修时，应事先通知站区管理人员。

在检修作业中，各种阀门的关闭都由运行管理人员操作。检

修结束后通知运行管理人员将各种阀门复位，方准离开现场。

6.槽车、消防车、抢修车辆（必要时）驶入站区装有阻

火器；严禁除上述车辆外的其它任何机动车辆驶入站区。

7.出站物品、材料须经值班人员确认登记。

8.所有进站人员须遵守富茂管道公司的其它安全规定。

进站施工管理制度

为加强进站施工管理,强化施工安全工作,使施工人员

更好的履行工作职责,确保站内安全平稳运行,制定本制度。

第一条施工作业人员进入生产区内施工作业,必须事

先制定作业方案和安全措施,经管理单位批准,办理相关手

续,并对施工作业人员进行安全检查和相关教育,佩戴临时

施工证件,劳保着装按规定穿戴齐全后方可进站。

第二条进站施工人员不得将手机、火种等易燃易爆物

品带入站内,可将上述物品交由门卫或值班人员暂时保管。

第三条在站场内作业期间(一般规定在上午8:00~下午

5:00),必须遵守站场的规章制度和值班人员的管理,施工作

业应设置专用进出通道,在规定区域作业,并做好警示标示,

未经许可不得离开作业区域,站场安全员应在施工期间进行

监督和检查。

第四条施工中若需在站场搭接电源,需填写临时用电

操作票。

第五条高空作业时必须按规定系好保险带,有限空间

作业时必须有人监护,需出示相关特种作业票。

第六条在进入可能有毒有害气体场所时,必须配戴相

应防毒面具。

第七条施工过程中需动火时,需出示动火票,且在本站

安全管理人员监护下才能动火。

第八条施工过程中如发生意外,需立即通知站场值班

人员,听从值班人员的引导和安排。

第九条多个单位同时在站内进行施工作业时,施工单

位需签订《交叉施工安全协议》,严格按协议要求开展工作。

第十条若站内值班人员在监护过程中发现施工过程存

在安全问题,有权要求立即停止施工。

第十一条施工结束后应对施工场地进行清理,做到

“工完料净场地清”。

人员、车辆进站离站管理制度

1、本站属易燃易爆单位，凡进站人员必须遵守站内的

一切规章制度。

2、新入场的职工，外单位参观学习人员都要进行三级

安