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车辆安全管理措施

第一篇：车辆安全管理措施

车辆安全管理措施

随着企业不断的发展，汽车数量逐年增加，职工私家车拥有量也

是逐步增多，车辆安全管理被提升到企业管理的一项重要议程。为有

效减少和控制交通事故的发生，保证安全行车、文明行车，长期以来，

我们把抓好交通安全和抓好安全生产提升到同一高度来抓，通过各项

措施提高驾驶员安全行车意识，把交通事故率降到了最低。

一是领导重视程度高，交通安全工作细密有致开展。在工作会议、

安全会议等大型会议上，处党政领导都把交通安全作为一项重要议程，

专项安排，督促措施落实。通过召开大型交通安全工作会议，举办交

通安全讲座，观看交通安全事故案例，让职工感悟安全，遵守安全。

在车辆管理上，不仅对公务车辆严加管理，还把私家车纳入管理范畴，

与基层单位签订了交通安全责任书，与私家车职工签订了上下班交通

安全责任书和承诺书、《私人机动车辆交通安全协议书》，并把交通

安全作为基层单位的一项考核指标，建立奖罚制度，从组织上对车辆

安全进行约束，强化安全行车。在处党政的重视和政策支持下，车辆

管理组织机构健全，制度有效落实，实现了安全行车。

二是健全车管档案，增强安全行车保障。我们对车辆、驾驶员加

强基础信息的收集，实行微机化管理，及时更新数据资料，实现一车

一档，驾驶员一人一卷，基础资料齐全完

整。同时，注重行驶里程资料、车辆维修信息的积累，为掌握车

辆状况，提供参考依据。

三是加强技术管理，及时掌握车辆动态。车管办每月定期组织一

次对所有车辆的‚体检‛活动，及时记录车辆的‚健康‛状况，发现问题及

时解决，做到‚苗头早控制、故障不过夜、‘病车’不上路‛，确保车况

良好。为工程车辆配备了车辆GPS车载终端，对车辆运行状况进行实

时监控跟踪，提高车辆的装备水平，增强了行车安全保障。

四是加强制度建设，夯实管理基础。坚持每天驾驶员早会制度，

对本地区的天气情况及特殊天气条件下地行车要求进行强调，合理安

排出车任务，强调出车返回汇报制度，车管办及时掌握车辆动态，及

时调整出车计划。制定通勤车辆管理规定，建立奖惩制度。对通勤车

辆驾驶员进行技能培训，开展岗位练兵。为防止职工外出或上下班途

中发生意外，我们建立职工身份证明卡，随身携带，当发生意外时，

能够得到及时救助。

五是加强安全宣教，营造安全交通氛围。利用宣传专栏、横幅、

发放宣传单、发交通短信、开展知识竞赛等多种形式，加强交通法制

宣教，营造和谐、文明交通氛围。结合BRT快速公交的开通，制作宣

传图版、发放宣传单，加强文明乘车、安全乘车宣传，增强职工安全

出行保护意识。

第二篇：车辆安全管理措施

车辆安全管理相关措施

按照“谁主管、谁负责，谁驾车、谁负责”的原则，健全和完善

交通安全管理监督、检查、约束、考核机制，细化、强化安全监管措

施，严格规范管理人员及车辆驾驶员工作程序和安全操作行为，提高

驾驶员遵章守法意识，严格执行交通安全管理事故责任追究机制，确

保安全稳定。

一、落实“一岗双责”

“一岗双责”是安全生产责任制的要求，更是实现安全稳定的重

要措施。各部门负责人要按照“谁主管、谁负责”的原则，全面负责

本部门安全工作，切实加强本部门人员、工作场所的安全管理。各部

门兼职安全管理员要协助本部门主要负责人和安保部门开展对危险源

和事故隐患的排查和整改落实工作。真正将安全管理形成责任体系，

构建上下联动的安全管理模式。

二、落实派车单制度

（一）强化《派车单》制度管理。用车部门或人员填写派车单时，

须经部门主要负责人、车管部门负责人和分管车辆安全的领导签批，

在派车单上注明车辆行驶路线或市场检查的辖区后，驾驶员方可驾驶

车辆外出。

（二）出车时派车单交门卫人员。安保部门将每周对派车单签批

完整情况进行检查。发现不符合规定派车、出车的相关责任人严肃处

理。

（三）稽查车辆和其他车辆出车时，需用车部门主要负责人亲自

找分管车辆安全的领导审批后，方可出车。车辆驾驶员不得搭载无关

人员，发生事故全部责任自负。

三、实行封车制度

稽查车辆和办公车辆驾驶员每日出车结束后，需将车钥匙交部门

主要负责人保管，并对车辆安全检查后封存。特殊情况外出，不能及

时封存车辆的，车辆驾驶员需向分管车辆安全领导和部门主要负责人

电话或口头说明情况，征得同意。但必须按照规定路线行驶并按时返

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