铁路轨道无缝线路应力放散锁定及道岔铺设作业标准监控措施 .pdfVIP

铁路轨道无缝线路应力放散锁定及道岔铺设作

业标准监控措施

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铁路轨道无缝线路应力放散锁定作业标准

1作业制度

1.施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、

《无缝线路应力放散锁定作业指导书》，《客运专线铁路轨道工程施工技术指

南》；2.施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理

条例》、《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》；3.作业队制订的《__

作业队施工职责分工及岗位责任制制度》。

2人员配备

基本配置：作业队配置负责人1人，作业班组配备班组长1人，技术人员2

人，兼职安全员1人，由施工企业正式职工担任。根据工程现场情况配备若干劳务

工人，配备比例不大于1（正式职工）：40（劳务工）。

3施工作业标准

线路应力放散、锁定是将道床几何形态基本达到设计规定且已经达到初期稳

定状态的线路，在合适的轨温条件下，重新松开扣件、支起钢轨、垫上滚筒、使钢

轨自由伸缩状态或自由伸缩后再强制拉伸，通过滚筒、拉伸器、撞轨器、小锤等工

具，放散掉积累在单元轨节内的附加应力和温度力，使其达到设计锁定轨温时的

“零”应力状态，将线路锁定，完成无缝线路的过程。根据测量轨温判断，当轨温

在设计锁定轨温范围内时采用“滚筒放散法”；当轨温在锁定轨温范围以下时采用

“拉伸放散法”，线路锁定焊采用K922移动式闪光焊焊接，辅以铝热焊焊接。

1．施工方法及工艺流程

1）施工方法简介

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应力放散施工有两种放散方法，第一种称为滚筒放散法，即实际轨温在设计

锁定轨温范围内，放散时在钢轨下加垫滚筒，利用锤击敲打钢轨，使钢轨自由伸

缩，等钢轨充分回弹后，即钢轨内应力达到零应力然后迅速锁定线路；第二种方法

称为综合放散法，即实际轨温低于锁定轨温下限值时，钢轨下垫上滚筒，将要放散

的单元轨节一端与已放散锁定的线路焊接，靠无缝线路提供反力，一端安装钢轨拉

伸器，根据当时轨温计算出单元轨节的拉伸量，等单元轨节在当时的施工温度下处

于自由伸缩状态时，进行位移零点标记，再用拉轨器将单元轨节拉伸至计算出的拉

伸量，各测点位移均达到计算位移量后进行锁定。对于区间线路将根据现场轨温灵

活采用放散方法，对于道岔由于不易进行拉升，所以只能选择滚筒放散法，即道岔

放散必须在设计锁定轨温范围内进行。

2）施工工艺流程

应力放散、锁定焊接施工工艺流程见下图：

拆卸扣件、支垫滚筒测轨温、画钢轨拉伸位移标记

拆卸扣件、支垫滚筒

测轨温、画钢轨拉伸位移标记

撞轨、应力放散

计算拉伸量、锯轨

单元轨节拉伸、锁定

锁定焊

设置单元轨节位移观测标记

（1）滚筒放散法工艺流程：

施工准备——拆扣件——垫滚筒——敲轨——测轨温——钢轨反弹——拆滚

筒——上扣件（隔二上一）——上完所有扣件——作位移观测标记

（2）拉伸器滚筒放散法工艺流程：

施工准备——拆扣件——垫滚筒——安装撞轨器——安装拉伸器预拉伸敲击

使钢轨处于自由伸缩状态——每隔一定蹴距离设1个临时观测点标记——测轨温计

算各点拉伸量——拉伸并用撞轨器撞击、观测各点位移量——各点位移达到放散要

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求后拆滚筒——上扣件（隔二上一）——上完所有扣件——作位移观测标记.2）施

工步骤

(1)在线路应力放散前，依据设计文件及建设单位要求设置位移观测桩，并

进行编号。

(2)按施工计划，将滚筒用轨道车运至现场，并安每12~25米放置一个滚筒按

双股进行布置。

(3)拆下扣件，垫上滚筒，用拉轨器拉长钢轨使得待放散长钢轨与上一放散结

束的长钢轨间口子在铝热焊要求的范围内（25mm±2要考虑焊前端部打磨量）。

(4)将待放散的长钢轨与已放散长钢轨进行焊接，并打磨探伤合格。

(5)将长钢轨未焊接一端用拉伸器固定于既有长钢轨上，初步拉伸钢轨并同时

敲打钢轨，松开拉伸器继续用撞轨器撞击并敲打钢轨，观察钢轨各点位移，待各点

位移稳定后停止敲击。

(6)长钢轨处于自由状