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大学船厂实习报告实习是大学生走向
社会的作用非凡的一道槛,其中充满着磨砺与再学
习的机会。下面是大学船厂实习报告,一起来看一
下吧。
大学船厂实习报告篇一:本人于XX年2月22日到
福建省东南造船厂报到,23日正式开始实习。在三个多月的实习期间,在
安环保卫部有关领导和同事们的带领下,我和其他同事一道,认真学习有关
领导教给我的基本知识和基本技能,认真履行所在岗位职责,忠于职守,基
本掌握了教给我的知识技能,同时也巩固了我在学校学习的知识。实习的过
程是对在校学习的知识深化的过程,更让我深刻认识到了在校学习的知识对
工作的巨大促进作用。进入福建省东南造船厂伊始,我便接受了东南厂安排
的三级安全教育,使我学习到了关于安全生产的知识,提高了我的安全意识
和素养,对我日后的实习起到了很好的指导作用,我感觉三级安全教育是很
有必要的。在日后的实习中,我认真的学习安全知识,通过平时批改三级
安全教育考卷我进一步的学习了安全知识,并对很多知识有了进一步的感
悟,平时我不断的学习了解本部门的日常的工作,对自己所要履行的职责有
了大致的认识。在实习刚开始的时候我常常感到不知所措,但是在小吴姐的
耐心的教导下我取得了较大的进步。与优秀的同事共事,使我在竞争中获
益,向实际困难挑战让我在挫折中成长。
三个多月的实习生活使我认识到,尽管我在做好自己的本职工作上付
出很大的努力但是任有诸多不足,如对安全知识理论钻研不够,在工作中的
创新力度不足等。我一定在以后的工作中加强理论学习,进一步提高自身素
质,坚持亦学亦用,在工作上转变思路,集中精力,致远创新。衷心感谢所
有安环保卫部的同事们平时对我的教导、监督和关心。
大学船厂实习报告篇二:通过这次实习,我体验到一些平时在书本上
看不到。学不到的东西,让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认
识。下面就这次实习做下总结,希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过
的内容,了解自己的不足,也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情
景,为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧
造船厂的技术中心提供了修造和改装传技术,主要进行生产设计,详
细设计等有专门公司设计。
(1)线型光顺:由放射科的数学放样,套料,工艺标准,结构科的结
构设计,舾装科的舾装设计,电器科的电器放样,以及轮机科的轮机和管
系放样。(2)分段划分:由设计所划分,由工厂的生产能力、加工能力划
分,149个分段,分段号由厂里决定,放余量也由厂里的经验决定。(3)分
任务:画分段图,从底部开始舷侧尾部甲板。其中难度大的是尾部,应该
先做,进行预舾装,其顺序根据上船台的顺序。
(4)套料零件:由加工中心对零件进行编号,外板加工数据由缩放科提
供。开坡口、焊接节点由计算机生成。
冷加工,数据切割成形,外板加工(水火冷弯/热加工)肋骨冷加
工。
分段制作,胎架:角钢或槽钢,分段:反造法避免仰焊。改装船正
适合用胎架。
其焊接工艺要求高。
吊主机,吊上建(舾装)滑板式下水。此外,通过对上海和江阴造船
厂和修船厂的参观学习,对各个造船厂和修船厂有了大概的了解。沪东中华
造船(集
团)有限公司,成立于20xx年4月8日,为沪东厂、中华厂、中华机器造船
厂组建而成。是中国独资的国有大型综合型造船企业,是中国造船工业集团
公司旗下的四大造船中心之一,承造民用、军用船舶,大马力柴油机。是我
国现有造船厂中综合性最强的船厂,可以制造各种船型。外高桥造船厂,是
我国目前年造船量最多的船厂,其造船效率和技术全国领先,其造船理念、
总量、周期、利润、人力资源都领先的造船厂。华润大东修船厂是我国最大
的修船基地之一,目前只进行修船业务,有数座浮船坞,技术先进。上船澄
西,同时经营修船和造船业务,占地170于万平方米。江阴澄西船舶修造
厂,始建于1973年,20xx年的产值达20xx。该厂经营船舶修理,制造,改
装,钢结构海洋平台等建造。新世纪船厂,我国最
大民营造船厂,具有批量生产的能力,拥有两个
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