浅谈民用机场航站楼主要智能化系统的设计.pdf

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2019-10-19

【摘要】近年来，国内新建机场航站楼的数和规模正逐步扩⼤，航站楼智能化系统的先进性和复杂程度也⽇益提升。本⽂根

据对民⽤机场航站楼主要智能化系统的前期需求调研以及设计、施⼯阶段的项⽬实际经验总结，阐述了航站楼智能化系统所涉

及的设计标准规范和各个智能化⼦系统设计时可考虑的配置和架构体系，以及设计过程中需要注意的问题。

⼀、机场建筑智能化设计涉及的标准规范。

机场建筑智能化设计涉及的主要标准规范有：机场智能化系统民⽤机场⼯程初步设计⽂件编制内容及深度要求MH5016-

2001；民⽤机场⼯程施⼯图设计⽂件编制内容及深度要求MH5022-2005；民⽤建筑电⽓设计规范JGJ16-2008；民⽤机场航

站楼离港系统⼯程设计规范MH/T5003-2004；民⽤机场航站楼航班信息显⽰系统⼯程设计规范MH/T5015-2004；民⽤机场航

站楼闭路电视监控系统⼯程设计规范MH/T5017-2004；民⽤机场航站楼计算机信息管理系统⼯程设计规范MH/T5018-2004；

民⽤机场航站楼时钟系统⼯程设计规范MH/T5019-2004；民⽤机场航站楼⼴播系统⼯程设计规范MH/T5020-2004；智能建筑

设计标准GB/T50314-2006；民⽤机场航站楼综合布线系统⼯程设计规范MH/T5021-2004；民⽤机场信息集成系统技术规范

MH/T5103-2004；民⽤航空信息系统安全等级保护管理规范MH/T0025-2005；民⽤航空重要信息系统灾难备份与恢复管理规

范MH/T0026-2005；

⼆、机场航站楼主要智能化系统的设计内容。

1.信息集成系统

信息集成系统为机场提供⼀个信息共享的运营环境，⽀持机场各⽣产运营部门在运⾏指挥中⼼的协调下进⾏统⼀的调度管理，

以实现最优化的⽣产运营和设备运⾏。并能为旅客、航空公司以及机场⾃⾝的业务管理提供及时、准确、系统、完整的航班信

息服务。设计时以机场运⾏数据库AODB为核⼼，智能中间件平台为基础，⽀持各业务系统和各应⽤系统之间信息⽆缝的、可

扩展的、易维护的业务数据的整合，并建设⼀套统⼀的SAN存储，采⽤虚拟化技术完整⽀持信息类系统的存储需求，建设灾

备系统，全⾯实现信息集成系统的三种运⾏模式，包括正常⼯作模式、热备切换模式、容灾运⾏三种模式。

2.航班信息显⽰及时钟系统

航班信息显⽰系统可采⽤三层/多层分布式处理结构，系统由数据库服务器、应⽤服务器、系统理⼯作站和显⽰终端组成。其

中数据库服务器放置在信息中⼼⼤楼内，应⽤服务器放置在航站楼内，显⽰终端按旅客流程和需要分布在不同的区域。时钟系

统则由GPS接收机、主备母钟、NTP服务器、管理控制计算机、⼆级母钟，各类通讯HUB等组成，主备母钟采⽤故障监视⾃

动切换系统。时钟系统可通过时钟通讯控制器由RS422总线向其他弱电系统提供时钟数据。数据库服务器的存储设备可利⽤

信息集成系统提供SAN存储系统，存储航班信息显⽰系统所需的航班动态信息、机场资源分配信息、基础数据、历史数据、

设备信息等。

3.离港控制系统

离港控制系统是航空公司及其、机场地⾯服务⼈员在处理旅客登机过程中，⽤来保证旅客顺利、⾼效地办理值机⼿续，轻松地

使旅客登机，保证航班正点安全起飞的⼀个⾯向⽤户的实时的计算机事务处理系统。系统由离港本地备份离港系统、离港前端

应⽤系统、⾃助值机应⽤、离港控制系统接⼝、离港管理系统、离港系统集成平台等⼏部分组成。

4.安检信息系统

安检信息系统由主服务器、接⼝服务器、管理⼯作站、阅读器、多联打印机、指纹仪、数码摄像头等设备组成。在值机岛设集

中交运⾏李开包管理⼯作站，在安检通道设验证⼯作站和⼿提⾏李开包管理⼯作站，在登机⼝设登机⼝验证⼯作站，硬件设备

与离港系统共⽤，配置终端软件。

5.综合布线系统⼯程

综合布线系统是航站楼内语⾳、数据传输的基础，综合布线主要为信息集成系统、离港系统、通信系统、航班信息显⽰系统、

安全检查系统、⾃动查询系统及楼宇⾃动化系统部分设备提供统⼀标准的语⾳/数据传输链路。

6.公共⼴播系统

⼴播系统基于标准以太⽹络，采⽤Cobanet协议进⾏⾳频信号传输，采⽤TCP/IP协议进⾏控制信号传输。⼴播系统由⾃动⼴

播服务器、系统管理服务器、⾃动语⾔库及语⾳合成设备、数字化⽹络语⾳存储器、数字⾳频矩阵、⾳频输⼊输出接⼝设备、

⽹络功放、PC⼯作站、⾳源设备和扬声器系统等组成。

7.安防系统

安防集成管理系统采⽤开放式架构和先进的系统集成技术。该系统对所集成的各个⼦系统进⾏数据采集、联动处理和综