乘用车自动驾驶行业研究报告(2022)-辅助驾驶,ADAS,智能传感器,计算芯片.pdfVIP

乘用车自动驾驶行业研究报告(2022)-辅助驾驶,ADAS,智能传感器,计算芯片.pdf

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乘用车自动驾驶行业

研究报告

发布时间:2022年10月

APEXCONSULTING

ADAS智能传感器线控底盘计算芯片

目录

◆序言

◆自动驾驶概述

◆自动驾驶硬软件详解

◆自动驾驶未来发展

APEXCONSULTING

◆自动驾驶真的自动吗?

◆自动驾驶真的安全吗?

APEXCONSULTING

自动驾驶真的自动吗?

什么是…

大部分“自动驾驶”其实是指汽车的自动化驾驶,并不是真正意

义上的自动驾驶,虽然目前已量产智能汽车有些已经到达自动驾驶?

ADAS阶段,即高级辅助驾驶阶段,但距离真正意义上的自动

驾驶还存在一定的距离。自动驾驶的实现是阶段性的目标达成,智能驾驶?

目前全球正在逐步推进智能驾驶向下一阶段进阶。ADAS?

•智能驾驶:包含了现阶段的ADAS高级辅助驾驶及未来将逐

渐实现的自动驾驶,主要是通过智能传感器,进行多融合算

法处理,使汽车可以自主完成环境感知,并进行规划决策的自动驾驶≠辅助驾驶≠智能驾驶

驾驶。

•ADAS:AdvancedDriverAssistanceSystem,即高级辅

助驾驶,需要通过驾驶员与汽车自动化系统共同完成汽车的人工驾驶

驾驶任务。

•自动驾驶:汽车自动化系统在设定条件内,持续地执行全部

驾驶任务。自动驾驶ADAS

高级辅助驾驶

智能驾驶

来源:灼鼎咨询APEXCONSULTING4

自动驾驶真的安全吗?

自动驾驶≠0事故

机动车因素

•驾驶人主观错误下导致的事故

0.50%

•机动车和环境因素导致的事故环境因素

43.4%未按规定让行

73.4%其他道路使用者(车辆)造车的事故18.00%

9.7%速度过快

11.6%其他道路使用者(行人)造车的事故

9.5%车道的违规使用

4.9%车辆视线障碍

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