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大副、船长考题

一、简答题

1.法定检验的种类

1)初次检验：在船舶投入营运及第一次对船舶颁发证书前进行。

2)定期检验：在证书的每周年日前、后各三个月内进行。

3)中间检验：在相应证书的第二个或第三个周年之日前、后3个月

内进行，该中间检验代替一次年度检验。

4)换证（定期）检验：在证书到期前3个月内进行。

5)船体外部检验：货船和客船的船体外部检验与保持船级的坞内

检验间隔期相同；高速船的船体外部检验应每年进行一次。

6)附加（临时）检验：附加（临时）检验是根据用船单位或其代

理人的临时申请的一种检验。从事国际和非国际航行的中国籍船

舶有下列情况之一，必须向CCS申请附加检验。

2.航海日志应记载的重大事件包括哪些？

1.发生海事，人员伤亡事故，

2.对救生、消防及防污设备检查的时间和情况，

3.应急演习的时间、地点及经过情况，

4.离港货物燃料、淡水、压载总量及旅客人数，船首尾吃水，稳

性数据，上下客时间及安全措施，

5.船长或大副调动及交接手续办理完毕的时间以及航海日志记载

中有严重错漏的更正。

3.船舶在海上处理垃圾的规定？

1)塑料制品不得投弃人海；

2)船舶生活垃圾及食品废弃物，经过粉碎处理，粒径小于25mm

的可在距最近陆地3nmile以外排放，未经粉碎处理的应在距最近陆

地12nmile以外排放。

4.《中华人民共和国防止船舶污染海洋环境管理条例》污染事故的

报告规定及报告内容?

《中华人民共和国防止船舶污染海洋环境管理条例》规定，船舶

在中华人民共和国管辖海域发生污染事故，或者在中华人民共和国管

辖海域发生污染事故造成或者可能造成中华人民共和国管辖海域污

染的，应当就近向有关海事管理机构报告；接到报告的海事管理机构

应当立即核实有关情况，并向上级海事管理机构或者国务院交通运输

主管部门报告，同时报告有关沿海设区的市级以上地方人民政府。

报告内容包括：船舶名称、国籍、呼号或者编号；船舶所有人、

经营人或者管理人的名称、地址；发生事故的时间、地点以及相关气

象和水文情况；事故原因后者事故原因的初步判断；船舶上污染物的

种类、数量、装载位置等情况：污染程度：已经采取或者准备采取的

污染控制、清除措施和污染控制情况以及救助要求：国务院交通主管

部门规定应当报告的其他事项。做出船舶污染事故报告后出现新情况

的，船舶有关单位应当及时补报。

5.港内停泊值班应遵守的原则

1）正常情况下在港内系泊或锚泊的所有船上，为了安全，船长必

须安排适当而有效的值班。

2）船长应根据系泊情况、船舶种类和值班特点，配备足够的且具

有熟练操作能力能够保持相关设备安全有效运转的值班船员。

3）船舶在港内停泊期间的值班安排应始终：

a）确保人命、船舶、货物、港口和环境的安全，确保所有与货

物作业有关的机械的安全操作;

b）遵守国际的、船旗国的及港口国的规定;

C)保持船上秩序和日常工作。

4)停泊值班人员的组成，应包括一名值班驾驶员和至少一名水

手。

6.船舶需办理签证时，可以通过哪些途径实现并应报告哪些内

容？

船舶或者其经营人可以通过传真、电子邮件、电子数据交换

（EDI）等方式办理船舶签证，可以采用电报、电传、传真、手机信

息、电子邮件、电子数据交换（EDI）等方式报告船舶进港情况，并

在船舶航海（行）日志内作相应的记载。报告的内容应当包括船舶名

称、种类、尺度、总吨、吃水、客货载运情况、拟靠泊地点。

7.船舶污染事故等级及处罚规定？

根据有关安全生产管理的法律、行政法规的规定，《防污条例》将船

舶污染事故分为特别重大、重大、较大和一般事故四个等级：

特别重大船舶污染事故，是指船舶溢油1000吨以上，或者造成

直接经济损失2亿元以上的船舶污染事故：重大船舶污染事故，是指

船舶溢油500吨以上不足1000吨，或者造成直接经济损失1亿元以

上不足2亿元的船舶污染事故；较大船舶污染事故，是指船舶溢油

100吨以上不足500吨，或者造成直接经济损失50000万元以上不足

1亿元的船舶污染事故；一般船舶污染事故，是指船舶溢油不足100

吨，或者造成直接经济损失不足50