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2023车辆保养制度

2023车辆保养制度1

为了更好的、更长期的使用，更有效地发挥每台车辆的作用，应按时保养、

定期检查车辆。

一、日检

1、车辆外观目检无异常。包括：检查螺栓连接部位是否紧固；传动轴、车

架与驱动桥；轮毂与驱动桥前后车架铰接销。

2、是否有三漏：无漏油、漏气、漏电现象。各油品、油位是否正常，机油、

刹车油、液力传动油、液压油、齿轮油，呼吸孔畅通，防止轴承红烧。

二、周检

1、紧固传动轴、螺栓。

2、清洁空滤，检查进气系统确保进气畅通。

3、向水泵、销子以及各工作部位加注润滑油。

4、检查制动、加力器油位，储气筒排水、排污。

5、检查仪表工作状况，检查轮胎气压及螺栓是否紧固。

三、月检

1、紧固轮钢螺栓。

2、检查前后桥油品油位。

3、检查工作装置前后车架的受力，焊缝及固定螺栓。

4、检查风扇、皮带、风扇叶片、行车制动。

5、每台装载机换机油（推土机250小时）

四、季检

1、发动机保养、换机油、换机滤网（随车吊、油罐车、吊车）

2、清洗变速箱及液压油系统滤网。

3、检查各高低压油管是否正常。

五、半年检

1、调整气门间隙。

2、检查各仪表工作状况。

3、换传动油、水滤、柴滤（装载机、吊车、随车吊、挖掘机）

六、年检

1、换前后驱动桥齿轮油。

2、检查传动油、液压油的油品，根据工作状况更换。

3、检查车辆制动（制动摩擦片磨损工作状况）。

4、目测油缸自然沉降量来检查、分配阀工作油缸是否密封可靠。

5、检查转向系统、制动系统及灯光工作状况是否正常。

2023车辆保养制度2

一、目的：

为减轻汽车各部件的磨损，防止在运行中发生故障，延长汽车的使用寿命，

降低燃料、配件及轮胎的消耗，使汽车经常保持完好状态。同时保证车内外的清

洁卫生，特定出如下保养制度。

二、范围：

所属公司机动车辆。

三、规定：

1、所有车辆必须由各车驾驶员负责。

2、驾驶人对自己驾驶的车辆必须严格执行出车前和收车后自检自查工作，

并认真填写行车记录表。发现车辆故障应及时反映，及时修理，严禁车辆带病出

车，确保行车安全。

3、每位司机都应该学会最基本的车辆维护、保养知识，自行解决一些小的

故障，减少外修频率。

4、车辆保养分为：例行保养、一级保养、二级保养等。

5、例行保养也叫常规保养，由司机自行完成；一级保养、二级保养属于专

业性保养，一般在“4S店”或维修厂完成。

6、例行保养：指驾驶员在每天出车前或收车后进行的保养，作业内容有：

①车辆清洁：车身及车内每天要在下班时进行清扫。

②所有车辆遇到下雨或其它原因造成车身较脏时，收车后要立即清洗，不得

等到规定的时间再处理。

③检查安全机构，各部机件紧固和轮胎气压；检查刹车、转向、传动是否灵

敏有效。

④检查各部仪表是否工作正常，机油、水是否充足。

⑤检查灯光、备用轮胎、警告标示牌、千斤顶等是否良好。

⑥检查添加燃料、润滑油、检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。

⑦每星期放出储气筒的积水一次。

⑧每星期检查一次电池液液面高度是否符合要求。

⑨检查发动机有无漏水、漏油情况。

⑩检查轮胎磨损情况，必要时进行轮胎换位。

7、一级保养：车辆总行驶旅程在0公里以内，每5000公里做一次一级保养；

超过0公里的，每8000公里做一次一级保养。

8、二级保养：车辆每经过三次一级保养后，视车辆状况必要时可做一次二

级保养。

9、车辆在使用过程中，如果发现有异常状况时应及时处理，不得强行使用，

否则造成车辆损坏的应承担赔偿责任。

10、车辆如果需要维修或在外保养时，应由该车的负责司机填写《车辆维修、

保养申请表》，交部门负责人审核。维修费用在200元以内的，由部门经理批准；

费用在200—500元之间的，交副总经理批准；500元以上的交总经理批准。

11、申请批准后，在指定的维修地点进行维修，维修结束时要将被换下来的

配件带公司进行确认。

12、更换安全配件时，一定要购买