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新能源汽车发展的宏观环境STEEP分析

目录

TOC\o1-2\h\u31502新能源汽车发展的宏观环境STEEP分析 1

231131.1政策环境分析 1

260691.2社会环境分析 3

209051.3经济环境分析 3

10741.4生态环境分析 4

261741.5技术环境分析 4

23（1）国内整体科技水平 4

11206（2）国内电池技术发展水平 5

20856（3）东北地区新能源汽车技术发展情况 5

1.1政策环境分析

由于自然资源的不断减少和生态环境的破坏，全球各个国家都实现以保护环境为前提推动国家经济发展的道路。例如，日本出台的《绿色经济与社会变革》、美国颁布的《清洁能源法案》，还有欧盟公布的低碳经济发展方案等，这都说明了各个国家十分关注生态环境的保护工作。

要想提高新能源汽车的产量和销量，最直接的方式是采取车价补贴的手段。日本在1996年时对新能源汽车出台了相应地补贴政策，进而促进了日本市场新能源汽车的科技变革。法国在2008年时针对新能源汽车出台了补贴政策，而且在2014年以及2016年都对新能源汽车的补贴数额进行上涨。英国在2011年时针对新能源汽车颁布了补贴措施，而且开始构建新能源汽车的配套设施。挪威在2013年时出台优惠政策，确保新能源汽车的高速发展。德国在2014年出台了税收优惠政策、加大科研补贴等手段。

我国持续健全新能源汽车领域的相关优惠政策。政府在1991年到2000年出台相关政策来扶持新能源汽车的技术开发项目。2001年时出台了“863”发展计划，提出了三纵三横的新能源汽车研发道路，开启了我国关于新能源汽车自主研发的新篇章。2005年，“863”计划在推动新能源汽车的过程中，在北京、杭州等多个城市进行试点。政府针对新能源汽车在2006年时出台了全新的消费税。并为推动“863”计划的贯彻落实，拨款20亿元用来发展新能源汽车，并在发改委的鼓励产业目录中加入新能源汽车行业，对新能源汽车的相关技术进行研发将获得国家所给的补贴和优惠。2009年所颁布的“十城千辆”项目明确了我国每年都要增添十个试点城市来推动新能源汽车的发展，每个试点城市都要有超过1000台的新能源汽车。

《关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知》2010年出台，文件中提出新能源汽车的试点城市需要从之前13个试点上涨为25个，同年所公示的《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，提出战略性新兴产业目录涵盖新能源汽车产业。《中华人民共和国车船税法》在2011年时提出要免去新能源汽车的车船税收，并且《国家“十二五”科学和技术发展规划》提出要全方位实现新能源汽车的科技革新，并提出要大力发展新能源汽车产业。《汽车与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》由2012年出台，该文件中提出当前需要努力推动纯电动汽车以及混合动力汽车的迅速成长，而且新能源汽车今后的发展需要以纯电动汽车为目标。《新能源汽车购车补贴政策》于2013年出台，提出新能源汽车能够获得6万元的国家补贴，而新能源客车能够最高得到50万元的国家补贴。国务院办公厅在2014年时把推动电动汽车当成各地区政府关于《大气污染防治行动计划》贯彻状况的考核依据，不同部委共同设计了《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》以及《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》等相关文件。

《国家重点研发计划新能源汽车重点转向实施方案》在2015年颁布，其中提出我国要在2020年时构建完善的新能源汽车动力产业链和制度，并与此同时《关于加快电动车充电基础设施建设的指导意见》以及《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》中规定在2016年到2020年期间国内新能源汽车领域的优惠政策，提出在2020年构建完善的配套充电设施，以此来满足新能源汽车的充电需要。《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》在2016年时提出增强纯电动汽车以及混合动力汽车的技术水平，以此来构建下一批满足世界顶尖技术水平的新能源整车公司和核心零件公司。在2017年，政府公示了《节能与新能源汽车技术路线图》，提出需要按照不同时期来增强汽车总销量中新能源汽车销量的比重，在2030年之前汽车总销量中新能源汽车的比重超过40%。2018年正式施行《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，并在次年纳入考核体系的范畴，新能源积分所占的比重在2019年需要完成10%，而在2020年需要完成12%。

由于新能源汽车市场的迅速成熟，使得政府针对新能源汽车所给出的补贴政策也在不断变化，政策补贴的力度开始降低。政府针对新能源客车所给予的补贴政策在2017年时从最高100万下降到最高45万，政府在2018年出台的补贴政策在续航里程