成绵乐铁路客运专线眉山至乐山（峨眉山）段CRTSⅢ型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术要求.pdfVIP

成绵乐铁路客运专线眉山至乐山（峨眉山）段

CRTSIII型板式无砟轨道

混凝土轨道板暂行技术要求

二〇一二年二月

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前言

成绵乐铁路客运专线眉山至乐山（峨眉山）段CRTSIII型板式无砟轨道，为轨道板采用预

制单元分块结构，通过底座设置凹槽限位，中间设置自密实混凝土层，并适应ZPW-2000轨道

电路的无砟轨道结构型式。

针对成绵乐铁路客运专线眉山至乐山（峨眉山）段CRTSIII型板式无砟轨道混凝土轨道板

结构设计，制定本暂行技术要求。本暂行技术要求对成绵乐铁路客运专线眉山至乐山（峨眉山）

段CRTSIII型板式无砟轨道结构中预制混凝土轨道板及其原材料的技术要求、试验方法、检验

规则、标识、存放、运输、装卸等进行了规定。

本技术要求针对成绵乐铁路客运专线眉山至乐山（峨眉山）段编制，在执行本暂行技术要

求过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，

请及时反馈，以供修订时参考。

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目录

1适用范围„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1

2规范性引用文件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1

3技术要求„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2

4试验方法„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13

5检验规则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„14

6标识与制造技术证明„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„17

7存放、运输和装卸„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„17

8质保期„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„18

附录A轨道板制造技术证明书示例„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19

附录B轨道板绝缘性能试验方法„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„24

附录C轨道板静载抗裂试验方法„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„26

附录D轨道板保护层厚度检测方法„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„29

附录E模板进场检验记录表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„31

附录F模板定期检验记录表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„32

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成绵乐铁路客运专线眉山至乐山（峨眉山）段CRTS

III型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术要求

1适用范围

本暂行技术要求适用于成绵乐铁路客运专线眉山至乐山（峨眉山）段CRTSIII型板式无

砟轨道用混凝土轨道板(以下简称轨道板)。

本暂行技术要求规定了轨道板用原材料及成品的技术要求、试验方法、检验规则、标识、

存放、运输、装卸和质保期。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本暂行技术要求的引用而成为本暂行技术要求的条款。凡是注日期

的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本暂行技术要求，

然而，鼓励根据本暂行技术要求达成协议的各方研究是否可适用这些文件的最新版本。凡是不

注日期的引用文件，其最新版本适用于本暂行技术要求。

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