2025版新高考地理一轮复习第2部分第10章交通运输布局及其影响第2讲交通运输方式和布局变化的影响教.docVIP

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第2讲交通运输方式和布局变更的影响

考纲

考点

学问细化

实力要求

应用实践

交通运输方式和布局的变更对聚落空间与商业网点布局的影响

交通运输布局变更对聚落的影响

不同交通方式影响下的聚落分布特点

熟识交通运输方式的变更历程

结合区域分布图，考查交通运输对聚落发展的影响

聚落形态变更与交通布局变更的关系

会解读聚落分布示意图

分析示意图，考查交通运输对聚落发展的影响

交通运输布局的变更对商业网点分布的影响

山区、平原商业网点密度的差异

会推断等高线地形图

通过示意图分析，考查交通运输对商业布局的影响

商业网点分布位置的影响因素

区分商业类型，合理选址

分析统计图表，考查商业网点与交通的关系

商业城市的形成与发展

总结我国主要商业城市的布局条件

一、对聚落空间形态的影响

1．交通运输方式变更的影响

读浙江嘉兴略图，回答问题。

交通方式的变更

对聚落空间形态的影响

典例

新的交通方式发展

带动聚落空间形态的变更

嘉兴的城市形态随水路(江南运输河)和陆路(沪杭铁路)运输的发展而变更

某种交通方式的衰落

影响聚落空间形态的演化

沿京杭运输河的城市随着大运输河的淤塞、海上运输的发展、京沪铁路的建成，使沿线城市沿河伸展的空间形态基本保持不变

2.交通运输布局变更的影响

读株洲和武汉城市略图，回答问题。

(1)表现：聚落的空间形态往往沿交通干线扩展，并以此为主要发展轴。

(2)实例：图中株洲市主要沿京广铁路(图中甲)发展；武汉市位于汉水(图中乙)和长江(图中丙)汇合处，城市空间形态呈现沿江分布的特点。

[特殊提示]

交通运输条件只是影响聚落空间形态形成的一个重要因素，聚落空间形态的形成还受地形、河流及城市规划等因素的共同影响。

二、对商业网点分布的影响

1．影响商业网点的密度

读山区和平原地区商业网点分布示意图，回答问题。

区域

交通运输布局的影响

商业网点密度

山区

地势起伏，交通运输线路稀有，交通运输方式单一

小

平原

交通便利，交通线路密集成网

大

2.影响商业网点分布的位置

(1)缘由：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即交通最优原则。

(2)表现eq\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(很多商业网点建立在市区环路边缘或市区边,缘的高速马路沿线,大城市中商业中心的形成和布局，与交通运输,的发展和变更亲密相关,交通线路的变更会引起集镇的旺盛或衰落))

[特殊提示]

商业中心有广义和狭义之分，广义上的商业中心是指主要行使商业职能的城市。狭义的商业中心是指市中心商业活动比较集中的地区。

一、综合思维——正误推断

1．河流密布的地区，聚落形态呈团块状。 (×)

2．交通便利的地区，聚落规模相对较大。 (√)

3．城市的农贸批发市场往往布局在交通便利的市中心。 (×)

4．商业城市一般分布在交通枢纽位置。 (√)

二、地理实践力——读图填空

读某历史名城图，回答下列问题。

1．该城市旧城区布局的主要区位因素是河流和煤、铁资源。

2．旧城区中①区域和②区域相比，形成时间较早的是①区域，推断理由是：①区域位于河流交汇处，交通便利，水源足够。

3．影响新城区出现的主要区位因素是交通(铁路的兴建)。

4．图中新城区的发展延长方向是南北方向沿铁路延长。

三、区域认知——趣味思索

1．“烟花三月下扬州”，扬州这座历史名城是随着交通运输方式的变更而不断发展壮大的吗？

[提示]不是。扬州是因京杭大运输河的开通而兴起的，但后来随运输河的淤塞以及海运的兴起而渐渐衰落。

2．近年来随着农村电子商务的发展，出现了很多的“淘宝专业村”，试分析这些“淘宝专业村”的分布位置有何共同特点？

[提示]均分布在交通便利的地区。

eq\a\vs4\al(交通运输布局变更对聚落的影响)

eq\a\vs4\al([例1])(经典高考题)北京与河北张家口相邻，地域联系亲密。?读图，回答下列问题。

说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变更，并分析此变更对聚落兴衰的影响。

[思维流程]

信息

提取

?北京与河北张家口相邻，地域联系亲密

?图中显示1905年北京与张家口交通线路单一，沿途多关隘

?图中显示北京与张家口之间的交通线路增多，方式多样

教材

寻因

一个地区主要交通方式发生变更，会引起该区聚落空间形态的变更，交通运输布局的变更对聚落的发展及其空间分布起重要作用

综合

推断

由信息?、?、?可知，百余年来，北京与张家口之间的交通运输方式、线路密度、线路布局均发生了很大变更，从两地之间的聚落发展看，有些聚落发展较快，有些聚落则出现衰落