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新能源汽车产业及其技术发展现状与展望

发展新能源汽车、推进新能源汽车产业化，对解决传统燃油汽车

高污染、高耗能、高排放问题具有重要意义。以新能源汽车为研究对

象，从新能源汽车发展背景、整车和三电系统综合分析了中国新能源

汽车目前的产业与技术发展现状；提出了中国新能源汽车目前存在基

础设施建设尚不完善、电池回收利用率低、基础器件关键技术未掌握

等问题，探讨了新能源汽车技术与产业未来的发展方向和规划。

在当前环境污染和温室效应的背景下，新能源汽车由于其环保与

节能的特点，受到了发达工业国家的广泛重视。中国作为世界上首批

将新能源汽车作为战略发展产业的国家之一，已经成功引领了世界新

能源发展的潮流。如图1所示，自2015年起，中国新能源汽车销量

连续7年位居世界第一，新能源汽车的产量也从2013年的1.8万辆

跃升至2022年的近700万辆。随着国内新能源汽车的技术不断发展，

新能源汽车产业扩张不断加速，配套产业逐步完善，规模持续扩大，

综合竞争力明显地提升。

图12013—2022年中国新能源汽车销量

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01新能源汽车发展背景

随着能源危机愈演愈烈，新能源取代传统化石燃料已经成为了一

种不可避免的趋势。在2021年全国两会中，中国首次将“碳达峰、

碳中和”写入政府工作报告中，明确指出中国要在2030年前达到二

氧化碳排放峰值，力争在2060年前实现碳中和，实现全球碳排放承

诺。但是目前中国仍处于工业化进程中，资源能源消耗总量和碳排放

总量仍处高位，绿色低碳的工业生产结构尚未有效形成，迫切需要对

能源结构、产业结构进行改造与转型。而新能源汽车作为低碳环保的

重要产品，对于中国汽车产业的转型升级、实现高质量发展，具有重

要的指导意义和重要的推动作用。

01-环境保护

节能与环保是当今时代主题，节能减排和绿色可持续发展已成为

当今社会发展的方向。随着人类工业化进程的推进，对能源的需求也

越来越大，能源的过度消耗带来的资源枯竭和环境问题日益突出，能

源问题已成为制约经济增长和社会发展的重要因素。现阶段，社会汽

车保有量大，且大多数汽车仍在使用传统化石燃料，消耗了大量资源

的同时也增加了碳排放。2021年全球各领域资源消耗与排放情况如

图2所示。据统计，汽车1年消耗的石油资源占据全球石油消耗总量

的25.5%，公路汽车碳排放占交通领域碳排放总量的80%以上。解决

汽车产业高资源消耗与高碳排放问题、发展新能源汽车、推进新型清

洁能源与可再生能源的普及，在当今节能与环保的时代背景下极为重

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要。

图22021年全球各领域资源消耗与排放状况

02-产业升级

中国正处于“后工业时代”的大发展阶段，大多数产业都在向着

节能减排的方向迈进，对材料和能源产业的发展提出了更高的要求。

但是，从能源结构来看，中国依然是全球第一大煤炭生产国、第二大

石油消耗国，对传统化石燃料依赖性依然很高，工业仍存在高消耗、

高排放的问题，迫切需要产业革新。打破资源环境瓶颈的约束在于转

变发展模式，汽车产业作为中国国民经济支柱产业之一，是调整产业

结构和优化产业结构的主战场。促使汽车工业向电气化的方向转型升

级，是有效降低碳排放、减少化石燃料依赖度，逐步实现碳中和及碳

达峰的重要举措。新能源汽车作为中国七大战略性新兴产业之一，已

成为汽车工业转型升级的重要推动者，是中国汽车产业发展的重要动

力。

02新能源汽车产业发展现状

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01-整体产业概述

在政府补贴与政策扶持的驱动下，中国新能源汽车销量连年增

长，连续7年保持世界销量第一。随着新能源汽车产业的不断完善，

政府新能源补贴不断下降，国家工业和信息化部更是宣布在2023年

1月1日起将取消对新能源汽车的补贴。新能源补贴不断退坡，在一

定程度上对中国产业造成了消极影响，例如2019年中国新能源汽车

销量增长率首次转为负数，直接引发了市场对新能源汽车“确定性”

增长的担忧，并传导至二级市场。但随后1年，中国新能源汽车销量

再度实现增长便彻底消除了这种担忧，也表明新能源汽车产业已经由