轨道板吊装和铺设专项安全方案.docxVIP

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CRTSⅡ型板式无砟轨道工程

《轨道板吊装和铺设专项平安方案》

中铁十六局沪昆客专江西段HKJX-5标二工区

目录

编制依据及原那么……………3

工程概况……………………3

资源配置……………………4

平安目标……………………6

质量目标……………………6

环保目标……………………6

文明施工目标………………6

主要危险源…………………7

平安保证措施………………7

平安指导方针………………7

建立健全平安保障体系……………………7

平安责任……………………8

轨道板铺设施工作业平安技术措施和平安考前须知…12

轨道板铺设安装平安事故应急预案……18

平安事故救援领导小组……………………18

事故应急救援小组成员联系…………18

应急准备……………………19

应急措施……………………19

平安事故应急响应…………20

CRTSⅡ型板式无砟轨道工程

轨道板铺吊装和铺设专项平安方案

编制依据、原那么及适用范围

1.编制依据

1.1.《高速铁路轨道工程施工技术指南》〔铁建设[2010]241号〕

2.2.《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》〔TB10754-2010〕

3.3.《建筑施工高处作业平安技术标准》〔JGJ80—91〕

4.4.《铁路工程施工平安技术规程》〔TB10401.1—2003J259—2003〕

5.5.我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备技术能力以及

从事客运专线建设所积累的丰富的施工经验。

2.编制原那么

2.1.以建成“三个一流”示范线,建成世界一流客运专线铁路为目标。

2.2.坚持施工平安、工程质量、合理工期、投资效益、技术创新五位一体,精心组织,精心施工。

2.3.坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原那么。

2.4.整体推进,均衡生产,确保总工期的原那么。

2.5.保持施工组织设计严肃性与动态控制相结合。

2.6.强化组织指挥,加强管理,保工期、保质量、保平安。

2.7.优化资源配置,实行动态管理。

2.8.文明施工,保护环境。

3.适用范围

适用于新建杭州至长沙铁路客运专线站前工程HKJX-5标二工区CRTSⅡ型板式无砟轨道工程轨道板铺装施工。

二.工程概况

新建杭州至长沙铁路客运专线站前工程HKJX-5标二工区施工段,全长12.494km,起止里程DK581+537.25~DK594+031.75,正线路基长3.231km/7段,桥梁全长9.263km/7座。轨道结构设计为CRTSⅡ型板式无砟轨道,铺设CRTSⅡ型板为双线25km,约3846块轨道板,详细分部见下表。本工区轨道板统一由中铁十六局无砟轨道板场集中预制生产,按照方案,在考虑板场存板能力的情况下,我工区需选择适宜位置进行临时存放。

各段板数量统计表表1

工程部位

起止里程

长度〔m〕

板数量

2-1路基

DK581+537.25

DK581+822.98

285.73

88

新沅特大桥

DK581+822.98

DK582+719.97

896.99

276

2-2路基

DK582+719.97

DK583+696.38

976.41

300

梦山特大桥

DK583+696.38

DK587+080.25

3383.87

1042

2-3路基

DK587+080.25

DK587+168.87

88.62

28

范家山大桥

DK587+168.87

DK587+574.85

405.98

124

2-4路基

DK587+574.85

DK587+657.57

82.72

26

田垄特大桥

DK587+657.57

DK588+497.35

839.78

258

2-5路基

DK588+497.35

DK588+571.87

74.52

22

英山特大桥

DK588+571.87

DK590+580.83

2008.96

618

2-6路基

DK590+580.83

DK592+151.29

1570.46

484

落瓦大桥

DK592+151.29

DK592+491.85

340.56

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