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汽車理论》
填空
汽車行驶時,地面對驱動轮的切向反作用力不应不不小于___、___、___之和,同步也不也許不小于___与___的乘积。
变速器各相邻档位速比理想上应按等比级数分派,為的是___提高汽車的___。
研究平顺性的目的是___,使乘坐者不舒适的感覺不超過一定界线,凭顺性的评价措施有主观措施和试验措施。
汽車采用自動防抱装置為的是使車辆在制動時保持___的状态,以获得___和___,因而提高汽車的___和___。
货車采用拖挂运送,使得分摊到單位质量的百公裏油耗減少,其原因是___和___。
等速百公裏油耗正比等于等速行驶的___、___,反比于___。
确定最大传動比時,要考虑三方面的問題___、___和___。
同步附著系数Φ是______________________.在同步附著系数的路面上最大的制動減速度是______,在不小于*的路面上制動時,汽車會出現_____________而當所有車轮抱死時,其最大制動減速度应____同步附著系数路面上的最大制動減速度。
轮胎侧偏角是_________________________________,目前轮侧偏角(绝對值)不不小于後轮侧偏角(绝對值)時,汽車有______性。
汽車直接档的經济車速一般处在_____范围,這是由于,在高速行驶時,由于_________迅速增長,使百公裏油耗__________,在低速行驶時,由于__________________较低,以至___________明显上升,故百公裏油耗________.
減少車身固有频率,會使車身垂直振動加速度_______,使悬架動绕度______.
二.简答題(20分,每題4分)
1.人体對振動的反应与哪些原因有关?
2.提高汽車通過松软路面能力的措施有哪些?
3.列举4個汽車的通過性几何参数?
4.為何操纵稳定性良好的汽車应具有适度的局限性转向特性?
5、充气轮胎在松软地面上行驶時碰到哪些阻力?
三.分析題(30分)
1.画加速時驱動轮的受力分析图,并對图中符号作简要阐明。(6分)
2.怎样判断汽車稳态响应特性?阐明汽車使用中,轮胎气压和装载状况對稳态转向特性的影响。(10分)
3.從使用方面怎样提高汽車的燃油經济性?(6分)
4.画出方向盘阶跃输入使得汽車瞬态响应曲线,并作必要阐明。(8分)
四.计算題(30分,每題10分)
1.某汽車采用托挂运送,其主車(4*2後驱動)總重50KN,前後轴垂直重量分别為20KN,30KN,挂車總重40KN,主車最高档(4档)為直接档,该档最大驱動力Ft=4KN,变速器3,2,1档传動比分别為1.61,2.56,4.2,路面平直,滚動阻力系数f=0.06,不计空气阻力。問:當路面附著系数Φ=0.23和Φ=0.4時,该車在那些档位能正常行驶?
2.某载重汽車的同步附著系数Φ=0.55,轴距:L=4M,满载總重
8000kg,後轴重6000kg,重心高度h=1.1m,1/2§载荷時總重6000kg,後轴重4000kg,重心高度h=1.0m,問,1/2载荷時,汽車在多大附著系数的路面上能同步抱死/
3.已知B级路面的功率密度G=64*10(4)n(-2)(m2/m-1),求在車速V=25m/s状况下,對应的時间频率路面不平度垂直位移。速度的谱密度G1(f)和G2(f)。
西安公路交通大學硕士學位硕士
入學考试汽車理论试題
填空(20分,每空0.5分)
汽車動力性的三個评价指標()()和()。
常用()和()来表明汽車的加速能力。
汽車的後备功率大,其動力性(好)經济性(差)。
在良好的路面上,汽車滚動阻力重要来自(轮胎的弹性损失)。
汽車燃油經济性的评估指標(),取决于()()()。
汽車在一定的路面上行驶時,应尽量使用(高)档位,為的是提高发動机的()使其()。
從构造方面提高汽車燃油經济性的措施有()()()()。
汽車的制動距离是指(),汽車所走過的距离,它的值取决于()()()。
充气轮胎在松软路面上行驶碰到的阻力有()()()。
ISO2631給出的人体對振動反应的三個界线()()()
人体對垂直振動的敏感频率区域為(4-12.5)HZ,水平摆動的敏感区域(0.5-2)HZ.
两辆總重。接地面积分别相等,但履带長于宽分别不等的車辆,行径同样物理参数的地面時,他們最大的土壤推力(),但窄長履带車辆的土壤推力(),因此最大推進牵引力(),此外,窄長履带的滑转率(),则在同样滑转率的挂钩牵引力(),故窄而長的履带比宽而短的履带通過性().
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