船舶与海上技术 挖泥船 术语 编制说明.docx

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船舶和海上技术挖泥船术语

一、工作概况

1、任务来源

根据国家标准化管理委员关于下达《2023年国家标准复审修订计划的通知要求》（国标委发【2023】年64号），项目号为T-469，项目名称为《船舶与海上技术挖泥船术语》（修订GB/T17843-2007），由中国船舶集团有限公司综合技术

经济研究院负责编制，计划完成时间2025年4月28日。

2、主要工作过程

（1）标准计划下达后，编制单位迅速成立了标准编制组，开展相关的标准编制工作，并初步确立了编制组成员，确定了标准编制计划，讨论并通过了标准编制大纲。

（2）2024年3月，编制组成员对国际标准ISO8384:2019《Shipsandmarine

technology—Dredgers—Vocabulary》进行了翻译，并搜集了挖泥船方面的有关资料和标准。

（3）2024年7月，对照原国家标准GB/T17843-2007/ISO8384:2005《船舶与海上技术挖泥船术语》，编制组详细分析了ISO8384:2005的技术变化，以及两者的技术内容差异性。在此基础上，结合标准在使用过程中相关单位反馈的部分术语名称不确切问题，编制组对主要技术内容进行了全面梳理，确定了标准主要修订变化，同时，按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》和GB/T20000.2《标准化工作指南第2部分：采用国际标准》的要求对标准文本进行了修改和整理，于2024年11月底完成了标准征求意见稿及其编制说明。

（4）2024年12月，全国海洋船标准化技术委员会船舶基础分技术委员会秘书处将该标准发往28个委员单位广泛征求意见。

二、标准编制原则和主要内容说明

1、标准编制原则

本标准的编制原则是等同采用国际标准，与国际标准接轨。其格式严格按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》和GB/T20000.2《标准化工作指南第2部分：采用国际标准》的要求进行编写，做到准确表达原国际标准的技术要求，语句通顺，表达清晰。

基础标准作为船舶行业标准体系中的组成部分，在船舶行业科研、设计、生产、使

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用、出口等领域起着重要作用，对统一工程语言、准确传递科技信息极为重要。多年来，在全国海洋船标准化技术委员会船舶基础分技术委员会的积极努力下，制定了大批船舶行业基础标准，其中不乏采标标准，为我国船舶产品积极打入国际市场并占领国际市场分额，努力争取赶超日、韩等先进造船国家，做出了重要贡献。

2、主要技术内容说明

挖泥船术语在挖泥船建造和使用过程中占有十分重要的地位，本标准经过修订后，内容囊括了国际标准的部分，将挖泥船术语与目前国际造船实际相协调一致，加上我国一直使用的术语，更加结合国情，符合实际需要，而且可使挖泥船术语在新环境下，尤其是在目前计算机技术得到广泛应用的前提下得到了更好的统一。考虑到我国要成为世界第一造船大国的宏伟目标，本标准的修订就更具有现实意义。

随着挖泥船技术的发展，挖泥船相关术语和词汇也得到不断更新和发展，ISO

8384:2005相应更新为ISO8384:2019。为了与ISO8384:2019技术内容保持同步，更好地规范挖泥船相关术语和词汇，便于国际间合作更好沟通和交流，同时指导挖泥船有关的设计、科研、生产、检验、使用、管理和教学等工作，需要及时对GB/T17843-2007进行修订。

本标准等同采用ISO8384：2019《船舶和海上技术挖泥船术语》，对GB/T17843-1999《造船及海上结构物挖泥船术语》进行修订，内容上包括ISO8384：2000《船舶和海上技术挖泥船术语》的全部内容，以及原国家标准中收录的除国际标准之外的术语。本文件规定了与挖泥船相关的术语和定义。本文件仅适用于开挖和维护航道以及进行挖泥作业的设备。本文件所定义的术语可用于各类文件中。不推荐使用本标准不包含的术语同义词。本标准规定的术语缩略语可用于不会引起误解的场合。允许使用术语组合。

本文件与GB/T17843-2007相比，主要有下列变化：

增加了“规范性引用文件”一章根据GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》和最新版ISO/IEC指令第2部分（2018版），“规范性引用文件”一章标题的设置是必备的，即使没有规范性引用文件，也需要设置相应的章编号和标题，没有规范性引用文件时，需在章标题下