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水泥稳定碎石基层施工(平地机摊铺)

施工准备：

在进行水泥稳定碎石层施工前，需要对级配碎石层的压实

度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡和弯沉值等各检查

项目进行验收。如果各检查项目的原始数值超过了施工规范所

规定的值或允许偏差，那么就需要进行清除，并进行返工处理

直至合格，并交由监理工程师认可。同时，需要准备好施工设

备及人员，包括机械设备、试验检验设备及测量工具等，并落

实料场及水稳料拌和站的生产情况，组织施工所需机械操作手、

测量与检测工、施工管理人员就位。

施工工艺及方法：

水泥稳定碎石混合料采用集中拌和施工，横向全幅铺筑，

纵向以100m长分段流水作业，水泥稳定碎石基层厚20cm、

15cm厚一层铺筑。

底基层清理及验收：

在进行水泥稳定碎石层施工前，需要将下承层表面的浮土、

石碴、杂物清理干净，并报请监理工程师验收合格。之后，需

要用洒水车均匀洒水湿润，并用压路机不开振动而静碾以平整。

测量放样：

施工放样需要恢复中线，并每10m设一控制桩，分别在

路面中心线和四分之一路面宽度处设置加密控制桩。根据试验

路段得出的混合料的松铺系数，在控制桩上标出混合料的松铺

厚度控制基准点，用施工线将这些控制基准点连接而成控制面，

以保证碾压密实后高程符合设计及施工规范要求。

拌和：

经监理工程师批准同意后，水泥稳定碎石基层混合料在稳

定土拌和站进行集中拌和。在稳定土拌和站，需要组织试验人

员做EDTA滴定试验以严格控制拌和时水泥含量，做筛分以

控制混合料的配合比。同时混合料的含水量应高于最佳含水量

0.5%～1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

运输和摊铺：

拌和好的混合料需要用15t自卸汽车运至施工路段，均匀

堆放在垫层或挖方路基上，用平地机摊铺整型，人工辅助刮出

路拱。摊铺料从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过3～4

小时。

5、碾压：混合料整型后，立即使用振动压路机进行碾压。

先进行2-3遍静态碾压，然后使用振动压路机进行复压成型。

在振动碾压过程中，对于直道路基，从路中心向两侧进行振动

碾压；对于弯道路基，从一侧向另一侧进行振动碾压，后轮要

重叠1/2轮宽，且必须超过两段接缝处。总碾压遍数为6-10

遍，具体由碾压遍数试验路段确定，直到表面没有明显的轮迹。

如果在碾压过程中出现松散推移现象，应立即停止碾压，重新

翻拌平整后再进行碾压。在排水沟侧、桥头和涵洞附近处，可

以使用板夯机进行辅助压实。碾压需要达到按重型击实试验法

要求的压实度98%成型。严禁在已完成或正在碾压的路段上

调头和急刹车。

6、接缝处理

1）对于两个作业段的衔接处，进行搭接拌合。前段留5-

8米不进行碾压，后段施工时，前段留下未压部分与后段一起

拌合整平后进行碾压。

2）对于两天之间的工作缝，在已碾压完成的水泥稳定土

层末端沿稳定土侧挖一条宽约30厘米的槽（此槽应与路的中

线垂直，靠稳定土的面应切成直线，且垂直向下），直挖到底

基层顶面。将两根方木（长度为水泥稳定土层宽的一半，厚度

与其压实厚度相同）放在槽内，并紧靠着已完成的稳定土，以

保护其边缘，避免第二天工作时机械破坏。用原挖出的素土回

填槽内其余部分。第二天，除去方木，清除素土，洒水泥浆以

湿拌工作缝，用混合料回填，继续下段施工。

7、养护：水泥稳定碎石混合料铺筑碾压完成并经过压实

度检测合格后，立即进行洒水养护。养护期不得少于7天，并

始终保持表面处于润湿状态，养护期间严禁重型车辆进场。

三、取样试验与质检

1、混合料的组成设计严格按照招标设计文件、《公路路

面基层施工技术规范》(JTJ-034—93)、《公路工程无机结合料

稳定材料试验规程》(JTJ057－94)及其它有关规范规程的有关

规定进行控制。

2、试验

1）用于基层、底基层的原材料均按照标书文件技术条款

进行标准试验。

2）混合料按设计掺配后，进行重型击实试验、承载比试

验及无侧限抗压强度试验。

3、水泥稳定混合料的设计考虑气候、水文条件等因素，

并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057—94)

规定进行试验，通过试验选取最适宜于稳定的材料，确定最佳

的水泥剂量和最佳含水量。在需要改善土的颗粒组成时，同时

确定掺加料的