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日照钢铁实习报告

【篇一：日照实习报告】

城市规划对日照市发展的重要影响

——“规划成就蓝色梦想”姓名：王玉菁学号：2009267012专业：2009级地理科学

摘要：日照市自改革开放以来所取得的巨大发展成就在很大的程度上得益于合理的城市规划，本文以日照市的港口、工业和旅游规划为例来分析规划对市城市发展的具体影响。从而认识到作为蓝色经济区最南端的日照市如何用规划“成就蓝色梦想”。

关键词：日照市城市规划

引言：

日照市作为一座新兴的沿海港口城市，合理的规划在其发展过程中有十分重要的作用。城市建设，规划先行。正是在这样的思想指导下，日照的城市规划工作取得了极大成效，同时城市发展也取得了极大后的发优势。城市化进程明显加快，城市品位不断提高，大绿量、花园式、开放型、生态化的中等海滨城市框架基本形成，市民生活品质得到不断提升。日照市城市综合体布点规划从城市全局角度分析研究、统筹把握城市综合体的发展战略、总量规模、选址布局、建设计划、政策保障等规划，为日照市近年的城市综合体建设发展提供依据，为总体发展建立控制引导指标。

正文：

在6月27日参观日照市规划局展览馆时我们全面地看到了日照市整体的规划与定位，同时了解了日照市城市城市发展重点，并从六大产业集聚区分布的产业方面来看城市的布局。

日照城市总体规划先后修编了三次，最终确立了“双城一区、轴向拓展”的城市格局，确定了“新亚欧大陆桥东方桥头堡，临港工业和海滨旅游业发达的阳光城市”的城市性质，先后编制实施了城市发展战略规划、生态市建设规划、循环经济发展规划等，形成了科学的功能分区、畅通的交通网络、完善的绿地系统。【1】

2004年，委托中国城市规划院进行了城市战略研究日照市开展了新一轮城市总体规划修编，详规覆盖率达到88%。优化城市空间，合理产业布局，确立了分明的城市港口、工业岸线，生活、旅游岸线，一座独具特色的现代化海滨城市蓝图已经绘就。

日照城市建成区面积已达到89.8平方公里，城镇化水平达到45.2%，城市绿地覆盖率达41.1%，继续保持一级大气、一类海水、饮用水合格率100%的环境优势；日照市先后获得“国家园林城市”、“国家节水型城市”、“中国人居环境范例奖”、“联合国人居奖”、“全国既有居住建筑节能改造重点市”、“全国可再生能源应用示范城市”等荣誉称号。【2】

日照市整体的发展战略是港口立市，工业强市，科教兴市，生态建市。基于发展战略之上的发展规划也紧紧围绕着港口，工业，科教以及生态等方面。在城市设计上包括控制性详细规划、专项规划、主体功能区规划、色彩规划、老城区治理（河道治理）、文化中心、民生体系规划（教育、医疗、城中村改造）。

率达到88%。

1.日照港规划

日照港是我国综合运输体系的重要枢纽和沿海主要港口，现有生产性泊位49个，其中万吨级泊位40个。日照港由石臼和岚山两个港区组成。目前，石臼港区以煤炭、铁矿石、粮食、水泥等大宗散货和集装箱运输为主，岚山港区以石油及液体化工品、杂货、大宗干散货运输为主。日照港总体规划生产性泊位280个，吞吐能力6亿吨。其中石臼港区规划生产性泊位78个，码头岸线总长27.3km；岚山港区规划生产性泊位202个，码头岸线总长59.3km。

日照因港而设、依港而兴。日照港口建设起步早，经济发展对港口的依赖度高：2006年，日照港完成货物吞吐量1.1亿吨，一举成为全国大陆沿海第9个、全省第2个亿吨大港，临港产业对全市经济增长的贡献率达到60%，港口经济占全市生产总值的四成。现在，日照港的吞吐量已达1.38亿吨。

日照作为我国东部重要的临海产业基地。依托港口，以做大做强日照钢铁精品基地为重点，集中培植冶金、石化、汽车及零部件、海洋装备制造、浆纸及印刷包装等临港工业，打造重点产业集群板块，形成技术水平较高、具有日照特色的产业集群，成为我国东部重要的临海产业基地。《日照市港口总体规划》经市政府第17次常务会议审议并原则通过。新规划与现行规划相比，在五个方面有重大突破：一是对港区规划范围的突破。岚山港原规划西起岚山老港区，北至王家海屋，岸线不足4公里；新规划提出了岚山北港区的新概念，将岸线北界点推至龙王河，新增港口岸线约8公里，使港池水域、港区陆域均超过12平方公里，为在岚山再建亿吨大港拓展了空

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