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《经济学》练习题库
一、填空题
1.运输经济学是的一个分支。
2.运输代理制是一种现代化的运输经营方式，通过提供“一次托运、
一次结算、一票到底、全程负责”的服务，将各种运输方
式结合成一个整体，为货主服务。
3.运输业的产品和所售出的东西是运输对象的变化，而不是
实体产品。
4.当代运输业的发展出现了两大趋势，一是交通运输业广泛使用新技
术，二是运输的。
5.运输化的三
个阶段是指前运输化、运输化以及o
6.城市的根本特征在于的o从整体
看，城市经济是一种以工商业为主体的密集型经济。
7.在劳动的专业分工中，各地都只专门生产对其有最大利益的产品，
这里遵循的是经济学中的原则。
8.旅客运输需求来源于生产和两个领域。
9.交通运输作为一种重要的区位影响因素，经历了由强化到逐渐的过程。
10.引起派生需求的商品或劳务需求称之为需求。
11•杜能的区位理论又被称为集“约化经营程度理论”。
12.经验表明，铁路运输中当存在联合成本和共同成木时，各种运输
产品的成本比单一产品的成本低，这种情况被称之为。
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13.按照市场规则起作用的范围，可将分为制度性的市场规则和性的市场规
则两大类。
14.经验表明，
铁路运输中当存在联合成木和成本时，各
种运输产品的成木比单一产品的成本低，这种情况被称之为“多产品经济”。
15.运价只有价格一种形式。
16.运输业的产品
就是反映客货位置变化的，其复合计量
单位是“人公里”和“吨公里”。
17.垄断和是运输经济学的永恒主题。
18.飞机的容量经济是指大型飞机的运输成本小型飞机
19.运输成本是随的变化而递远递减的
20.当价格弹性系数绝对值IEI1时，称之为需求弹性。
21.城市经济是一种以工商业为主体的型经济。
22.实际上是国家对运输业实施的特殊管理，也是执行社
会运输政策的手段之一。
23.许多发达国家交通运输的发展战略逐步呈现出从供需适应型到型的转变。
24.就客运结构演变的基本动因而言，各种运输方式在方
而的差别是驱动客运结构演变的主要原因。
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