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引风机振动大的原因分析及处理措施引风机振动大

的原因

我厂风烟系统中每台炉设置2台引风机。引风机采用豪顿生产的

单级、动叶可调轴流式风机，其型号为ANN-2800/1600B，叶轮直径

为2800mm，轮毂直径为1600mm，转速为995r/min，采用电动、定

速，50%容量，并有防磨措施，引风机布置在锅炉电除尘器下游。引

风机风量包括锅炉燃烧产生的烟气量和空预器与电除尘漏入烟道的

空气量。炉膛保持微负压状态，2台引风机采用并联方式运行，运行

过程中主要克服从炉膛至增压风机的烟道阻力。脱硫改造后，2台引

风机出口风道汇集至增压风机，将烟气经过脱硫系统后送至烟囱。

1现象

3A、3B引风机实时数据显示振动较大，振动值A侧最大为

3.6mm/s。2台风机随环境温度、排烟温度变化影响较为明显，其中

A侧引风机振动随环境温度的增长而增大，B侧振动随环境温度的增

长而减小，特别是雨季对B侧振动影响较大。

1.1就地测量比较

1.1.1现场无法直接测量轴承座的振动，通过用普通测振仪测量

6台炉引风机其他部位的振动数据进行测量，各台引风机实时数据显

示的振动值与现场所能测量部位的振动值没有直接关系，因此不能直

接根据就地的各点普通振动测量数据对设备振动进行判断。

1.1.2采用CSI2130便携式数据采集仪对引风机就地的中心筒

风箱人孔门附近水平方向振动数据进行了采集，虽然部位不一，但表

现出相同的特性。3A引风机中心筒侧工频振动较大，曲线最大达

0.6mm/s，叶片一倍频率较大，最大达

0.4mm/s；3B引风机中心筒侧工频振动较小，曲线最大达

0.1mm/s，叶片一倍频率较大，最大达1.09mm/s。

3A引风机人孔门侧工频振动较大，曲线最大达1.1mm/s，叶片

一倍频率较大，最大达0.9mm/s；3B引风机人孔门侧工频振动较小，

曲线最大达0.3mm/s，叶片一倍频率较大，最大达1.7mm/s。就地采

集点都表现出叶片一倍频率振幅较大，A侧工频振动较大的特征。

1.2画面数据比较

观察3A引风机一年的数据曲线，可以发现其振动值与每年四季

环境温度变化有明显关系。而振动幅值范围经过今年几次检修和起机

后，变化范围整体抬高1.0mm/s，每天振幅都随环境温度的变化而变

化。

2原因分析

通过对引风机的各种振动数据进行全面分析和比较，笔者认为造

成引风机振动大的可能原因有：

2.1动不平衡

造成动不平衡的可能原因有以下2种：

2.1.1引风机轮毂内部积灰脱落。引风机在运行过程中，轮毂漏

油和引风机轮毂进灰都会导致引风机轮毂内部粘结灰，启停引风机时

灰块脱落会引起引风机振动大，具体表现为单倍工频振动较大，主要

出现的启停机过程中，根据振动分析仪及集控画面数据记录显示，目

前A引风机存在这样的振动特点，单倍频达1.1mm/s。

2.2.2引风机叶片出现磨损脱落，造成转子不平衡。经检查，2

台引风机叶片出现不同程度的磨损，无突变现象，从主控画面历史数

据显示可以得出叶片磨损对振动影响不大的结论。

2.2流体振动

整个风机和风道是一个流场，流体的扰动会影响设备的振动变化，

而流体扰动和风道的布置形状有很大的关系，失速、风道各种阻力、

紊流等都会造成流体波动。流体波动首先要传给风道等受力件，若风

道与叶轮外壳、风箱之间硬连接，风道、风箱的振动会直接影响设备

振动，若振动频率与设备工频一致时便会产生共振。

2.2.1进、出口烟道因素。引风机布置在电除尘出口，每两个室

混入一个风道，然后直通进入引风机入口风箱。任何一段与另一段膨

胀产生差异，都通过伸缩节来进行补偿，补偿不够或膨胀受限，都会

导致风道与设备硬接触。引风机布置结构如图1所示：

图1引风机布置结构图

入口烟道因素。每台引风机入口烟道分3部分组成（即电除尘出

口的小段风道×2、吊在钢架上的汇集风道），相互间经过伸缩节相连，

电除尘出口的小段风道搭在电除尘与引风机入口的汇集风道之间，无

单独支撑。在运行时，电除尘由于处