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钢筋加工厂临建规划专项方案

编制：

复核：

审核：

中铁二十三局集团

蒲都高速公路TJ-5合同段工程经理部

二〇一七年四月

目录

TOC\o1-2\h\z\u一、规划依据 1

、编制范围 1

、编制依据 1

、编制原那么 1

二、工程概况 2

三、加工厂规划 2

、钢筋加工厂选址 2

、钢筋厂建设规模 3

3.3、钢筋加工厂内根底建设 3

〔1〕场地平整 3

、钢筋加工厂标识、标牌 7

、钢筋加工厂房其他设置 9

、钢筋加工厂标准化执行情况 10

四、施工部署 12

、组织机构 12

、技术准备 13

五、施工工艺 13

、地基处理 13

、便道施工工艺 13

、根底浇筑 14

、钢柱、钢梁加工 14

、钢柱吊装与校正 15

、钢梁的吊装与校正 16

、屋面围护安装 17

、龙门吊及辅助设施安装 18

六、质量保证措施 18

、质量管理组织机构 18

、质量管理体系工作流程 18

、质量保证体系 19

．质量保证措施 20

七、平安保证措施 21

、平安管理体系 21

、职业健康平安保证措施 23

、异常气候条件下的保证措施 24

、特种作业保证措施 24

、环境保护措施 24

钢筋加工厂建设专项施工方案

一、规划依据

1.1、编制范围

本施工方案适用于蒲都高速公路TJ-5标合同段?江河特大桥桩基钢筋加工厂。

1.2、编制依据

〔1〕《成都经济区环线高速公路蒲江至都江堰段土建工程施工招标文件》；

〔2〕《成都经济区环线高速公路蒲江至都江堰段土建工程施工合同文件》；

〔3〕《成都经济区环线高速公路蒲江至都江堰段工地建设标准化管理指南〔试行〕》；

〔4〕《成都经济区环线高速公路蒲江至都江堰段施工图设计〔TJ-5标段，K348+650~K361+000》

〔5〕踏勘工地、从现场调查、采集、咨询所获取的各方面资料及工程部人员多年的施工经验。

1.3、编制原那么

1. 全面响应并遵守该工程招标文件的要求，施工组织涵盖文件所规定的全部内容。

2. 力求采用先进可靠的工艺、材料、设备，到达技术先进、经济合理、切实可行、平安可靠。

3. 严格遵守各有关设计、施工标准、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量到达业主的要求。

4. 实施工程管理，通过对劳动力、材料、机械等资源的合理配置，实现工程质量、平安、工期、本钱及社会信誉的预期目标。

二、工程概况

本工程?江河特大桥41x40m，预应力混凝土简支T梁，起止里程为ZK354+~K355+，桥长1649米。含桩基343颗，桩径1.5m的：9颗；桩径1.8m的：258颗；桩径2.2m的：28颗；桩径2.5m的：48颗，其中桩基钢筋总用量2790t。设置标准钢筋加工厂一个，主要用于?江河特大桥桥梁下部钢筋加工生产。

钢筋加工场主要用于全线7座大桥特大桥、2座互通式立交桥以及24个涵洞通道钢筋加工。

三、加工厂规划

3.1、钢筋加工厂选址

1、选址原那么及要求

钢筋加工厂选址遵守法律法规的规定和符合有关主管部门的规定要求，遵循“因地制宜，节约土地，保护环境，平安可靠，标准有序，功能完备，布设合理，方便生活，满足生产”的原那么。

靠近现场，管理方便，不受施工干扰，尽量设置在标段中部或靠近关键工点施工现场；交通便利，尽量靠近公路；通信通畅，满足信息化管理要求；

避开泥石流、滑坡体、洪水位等危险区域，避开取土、弃土场、塌方、落石、危岩等地段；避开高压线路及高大树木。与通信、天然气等地下管线保持一定距离；并距离集中爆破区范围500m以外。

2、场地选址

本段方案建设一个标准化的钢筋加工厂，主要任务是为?江河特大桥桥梁下部钢筋加工生产；线路沿线的征地范围窄，根本是河滩和农田用地,不具备建设条件，钢筋加工厂初步选定3#桩基与4#桩基之间建设，有以下优点:

位于征地拆迁区，具备建厂条件，场地易平整，用电方便。

便道已通，钢筋原材料运输方便，且加工后的成品可通过便道，直接运往施工现场。

场内设8m宽便道通行区，不影响便道的通行和使用功能。

图1-1：钢筋厂选址平整场地

3.2、钢筋厂建设规模

钢筋加工厂房长74m，宽19m，高10m，设置1台10T龙门吊。主要负责?江河特大桥钢筋笼的制作，并辅助进行其他的半成品、成品的加工及组装。

、钢筋加工厂内根底建设

〔1〕场地平整

根据规划用地范围，用挖掘机和推土机进行场地平整，同时测量人员进行跟踪测量地面的标高，以保证地面的平整，用压路机进行碾压密实。

〔2〕排水沟

在场地周围设置50