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从维修现场工具管理出发议航线维修安全风险管理

南方航空深圳分公司飞机维修厂航线一车间王涛

摘要：本文在航空运营人全面建设安全管理体系（SMS）的背景下，对航线维修工作中的维修

现场工具管理这一环节进行风险管理描述，然后以此为切入点论述了航线维修安全风险管理的

实施过程，旨在寻求安全风险管理理论与航线维修管理实践的最佳结合点，优化航线维修安全

管理方法。

关键词：工具管理航线维系安全风险管理风险控制

一、引言

近半个世纪以来，航空科技的飞速发展极大的推动了民航运输业的

发展壮大，航空运输量与日俱增，运输服务业绩蒸蒸日上，我国从民航

大国向民航强国跨越的步伐也日益加快，这些成就的取得无不依赖于航

空安全管理方面的巨大进步，因此，安全管理是航空业可持续发展的先

决条件。然而，单纯地依赖于繁琐的管理要求及规章规则的传统安全管

理模式在应对日渐增加的运输活动时逐渐显得捉襟见肘，因为即使遵守

了所有的规章和规则，事故仍然持续发生。所以，为了使安全风险保持

在可接受水平，真正实现持续安全，以安全风险管理为利器的安全管理

体系（SMS）应运而生。

安全管理体系（SMS）建设要求航空运营人充分利用已经实施的各

种安全管理方法，将安全管理体系的全部功能和要求充分融入已有的管

理系统之中通过规范地应用科学安全风险管理措施，变事后被动管理

，

为事前主动管理，来继续降低航空事件发生的频率和严重程度。

因此，安全风险管理水平的高低将充分反映SMS建设的成效，也是

安全管理水平能否提高的直接决定因素，那么航线维修系统如何全面发

挥安全风险管理的优势来提高自身的安全管理水平和运行保障能力呢？

现在以其中的一个简单但又关键的环节——维修现场工具管理为切入点

来进行深入的认识和阐述。

二、维修现场工具管理

在人类社会发展的进程中，生产工具是生产力发展水平的重要标

志，生产工具是决定生产效率的重要因素，那么在机务维修行业中，航

线维修保障能力的体现一方面取决于航线维修队伍的工作作风和技术水

平，另一方面的决定因素表现为维修工具和设备以及工具设备的管理水

平是不为过的，特别是维修现场工具的管理，作为现场维修这一工作流

程中的关键环节，对保证航班的安全和正点发挥着举足轻重的作用，行

业内因现场维修过程中工具管理不善给安全运行带来不利影响的事件时

有发生。轻则造成临界差错甚至因为寻找一件遗失的工具而造成航班延

误，重则造成维修差错，航空器携带工具起飞，甚至造成因遗漏的工具

而导致航空器及部件发生损坏的维修事故。尤其是一项涉及众多工具的

部件拆换工作，在工作的进行过程中又不断的需要补充各种工具，如果

是临时的飞机停场排故，考虑到工作时间的紧迫性，那么工具数量发生

差异的可能性就会增大，综合上述的严重程度和可能性，可以利用风险

评价矩阵对这一环节中的风险进行评价。

5（缓解10（缓15（不25(不

20(不可

5后可接解后可可接可接

接受)

受）接受）受）受)

4（缓解8（缓解12（缓20(不

4后可接后可接解后可16(不可可接

受）受）接受）接受)受)

严3（可接6（缓解9（缓解12（缓15(不可

重3受）后可接后可接解后可接受)

性受）受）接受）

4