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燃气轮机性能对联合循环电站经济性的影响

摘要：随着社会经济的不断发展，我国的能源结构的不合理性逐渐表

现出来，煤炭作为一次性能源在能源消耗中占据了主导地位。随着天然气

联合循环机的发展，可以有效地减少煤炭资源的消耗，天然气联合循环机

具有清洁环保，灵活且高效的特点深受市场的欢迎。本文通过对燃气轮机

的研究现状以及提高联合循环效率的途径等方面出发，探索提高联合循环

电厂经济效益的思路，为我国联合循环电厂的经济发展提供借鉴。

关键词：燃气轮机，联合循环电厂，经济效益

随着经济的不断发展，需要更安全，更高效的能源资源提供有力的推

动作用。燃气轮机以天然气为主要燃料，能源效率高，清洁环保，在能源

市场中展现出很强的发展潜力。当前社会提倡绿色环保的能源利用途径，

传统的热力电厂污染强度大，电力资源供应低等发展受到严重的限制。你

天然气为能源的燃气轮机联合循环电厂的开发逐渐显现出高发电率，和环

境友好型逐渐受到重视，并不断地促进我国电力行业的发展。

1.燃气轮机的研究现状

燃气轮机是将燃气为热能转化为机械能的动力装备，在过程中，往往

是靠涡轮带动压力。不过吸入并压缩，这种输出机械能的方式。该动力装

备按功率的大小可以分为轻型和重型两种不同类型的燃气轮机。目前现有

的燃气轮机包括E，F，H型三种，E型为常规燃气轮机，F型为目前最为

广泛使用的燃气机，感染汽轮机的技术最为成熟，量占据了发电用燃气轮

机的一半以上。燃气轮机的发展代表着国家制造产业的能力水平，因为该

项技术融合了众多学科的高精端技术于一体，目前国际顶尖的燃气轮车生

产制造商包括GE公司，日本三菱等企业。

在我国，燃气轮机的相关研究开始于20世纪50年代后期，主要的研

发团队集中在上海汽轮机厂，哈尔滨汽轮机等，日当时的技术水平与世界

各国先进技术基本持平，但由于政治，染料等的原因，我国的燃气轮机等

相关研究随时间逐步落后，但近年来随着高新技术的发展，我国燃气轮机

的制造也逐渐回升，我过来燃气轮机制造厂通过市场换技术等引进世界先

进的燃气轮机并进行研究，从来，大大促进了我国燃气轮机的快速发展。

相比于传统的蒸汽轮车发电技术，燃气轮机压具有明显的优越性。首

先燃气轮机具有较高的热转换效率，同等条件下转换效率高于蒸汽轮机

15%以上。再者俺汽轮机具有较好的环保性能。以天然气为主要燃料几乎

不会产生氮氧化合物等危害气体。由此可以节约成本投入。反正人機的使

用可以避免因控制环境污染问题而投放的大量的人力，物力，财力资源，

我学得延误进行脱硫，脱硝处置。节约了因保护环境而增加的成本开支。

2.联合循环发电技术研究现状

联合循环发电技术以蒸汽循环为主，通过陕汽轮机炉膛正压，提高整

体效率。1949年，我国第一台联合循环机投入运行，通过燃气轮机形成

联合循环的主要动力设备。随着技术的发展，到上世纪了90年代。，联

合循环机技术得到进一步的提升，大功率的燃气轮机呀在国外相继问世，

处事燃气初温达到1300多度，其中应用最广泛的是f型燃气轮机以及与

之匹配的联合循环机。燃气轮机优越的性能使其不仅可以在电网调峰中起

到不可替代的作用，而且高参数，大容量的燃气汽轮机及其联合循环设备

还能带基本负荷和中间负荷。目前燃气轮机电厂战争汽轮机，电厂容量的

44%。，而在德国等国家燃气-蒸汽联合循环电机更是占到了2/3。

3.影响联合循环电厂经济性因素及解决思路

燃气轮机在工作过程中，通常通过汽轮机做功做产生高温，促使锅炉

产生蒸汽，然后输送至汽轮机做功，如此，可以实现蒸汽和燃气的循环结

合。提高联合循环的转换效率需要选择透平温度高的燃汽轮机，较高的燃

气轮机初温，可以有效地提升联合循环的效率。在实际的操作中，可以通

过调整对于热过补料与不补量，提升汽轮机的功率。研究表明提高人气的

初始温度时，余热锅炉会产生的主蒸汽参数更高，这花少量的布料不能够

提升蒸汽参数，那么就会降低联合循环的效率，相反如果蒸汽参数提高，

就会是蒸汽量与乐锅炉的节电温度差保持不变，从而大大提升联合循环的

效率。就目前的情况而言，在具体实施过程中，只用布布料的使用不补料

的燃气轮机，已经能够达到较高的效力转化，而且可以节约空间，实施操

作过程简简单，性能可靠。再者，影响联合循环效率的另外一个因素就是

燃气轮机排气温度。当然尽人间的初始温度不变时，必然会存在一个最佳

的排气温度，使得转化效率较好。近年来，随着高新技术的发展，通过不

断的提升燃气的初始温度，带动排烟温度的提