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商用车生产制造项目

预算报告

一、行业发展宏观环境分析

国内商用车还属于群雄割据的局势。国内生产卡车的企业大大小小十多家，主要第一梯队有一汽、东风、重汽，第二梯队陕汽、福田等，其中轻卡以福田、江淮等厂家的产品比较受欢迎，重卡主要是一汽、东风、重汽占的份额比较大，其中一汽强点在于牵引车，重汽优势在于自卸车等，陕汽、一汽青岛的燃气车比较牛。一汽最近几年新产品比较给力，重新夺回了丢失多年的第一宝座。

从14年左右至16年上半年一直是卡车行业的低迷期，直到16年下半年推出了国标1589，再加上国家严查超载，导致市场需求量井喷式爆发，截止发稿期，还未完全过井喷期，原本市场上很多小卡车企业都吃不上饭了，受政策影响，都狠狠的火了一把。

卡车行业不同于乘用车，市场容量没那么大，但也算是有一个相对稳定的需求。随着市场的发展，国内卡车也开始走高端化，普遍的现象就是原本只在轿车上看到的配置，现在卡车也有了，例如多媒体系统、ASR、通风座椅、加热座椅、定速巡航、电动空调等等，用户也越来越追求享受。另外，卡车的装配水平也越来越高，原先毫不讲究的内外饰间隙，现在也做的越来越接近轿车。而类似液力缓速器、A

MT、AT等高端机械配置也出现在国内卡车上，总体来说国内卡车也正在慢慢向国际上的高端卡车看齐。

卡车行业的利润相对来说没有轿车那么高，用业内人士的话说，

十年前卡车厂一年赚多钱，现在还是那个数，由于竞争的白热化，价格战的加剧，很多企业为了争夺市场份额，争一点边际效益，不惜赔钱卖车。轿车行业，尤其是B级车，动辄两三万的优惠幅度，在卡车行业很难看到。

二、预算编制说明

本预算报告是xxx集团本着谨慎性的原则，结合市场和业务拓展计划，在公司预算的基础上，按合并报表要求编制的，预算报告所选用的会计政策在各重要方面均与本公司实际采用的相关会计政策一致。本预算周期为5年，即2019-2023年。

三、公司基本情况

（一）公司概况

公司致力于一个符合现代企业制度要求，具有全球化、市场化竞争力的新型一流企业。公司是跨文化的组织，尊重不同文化和信仰，将诚信、平等、公平、和谐理念普及于企业并延伸至价值链；公司致力于制造和采购在技术、质量和按时交货上均能满足客户高标准要求的产品，并使用现代仓储和物流技术为客户提供配送及售后服务。

公司认真落实科学发展观，在国家产业政策、环境保护政策以及相关行业规范的指导下，在各级政府的强力领导和相关部门的大力支持下，将建设“资源节约型、环境友好型”企业，作为企业科学发展的永恒目标和责无旁贷的社会责任；公司始终坚持“源头消减、过程控制、资源综合利用和必要的未端治理”的清洁生产方针；以淘汰落后及节能、降耗、清洁生产和资源的循环利用为重点；以强化能源基础管理、推进节能减排技术改造及淘汰落后装备、深化能源循环利用为措施，紧紧依靠技术创新、管理创新 ,突出节能技术、节能工艺的应用与开发，实现企业的可持续发展；以细化管理、对标挖潜、能源稽查、动态分析、指标考核为手段，全面推动全员能源管理及全员节能的管理思想；在项目承办单位全体职工中树立“人人要节能，人人会节能”的节能理念，达到了以精细管理促节能，以精细操作降能耗的目的；为切实加快相关行业的技术改造，提升产品科技含量等方面做了一定的工作，提高了能源利用效率，增强了企业的市场竞争力，从而有力地促进了项目承办单位的高速、高效、健康发展。公司生产的项目产品系列产品，各项技术指标已经达到国内同类产品的领先水平，可广泛应用于国民经济相关的各个领域，产品受到了广大用户的一致好评；公司设备先进，技术实力雄厚，拥有一批多年从事项目产品研制、开发、制造、管理、销售的人才团队，企业管理人员经验丰富，其知识、年龄结构合理，具备配合高端制造研发新品的能力，保障了企业的可持续发展；在原料供应链及产品销售渠道方面，已经与主要原材料供应商及主要目标客户

达成战略合作意向，在工艺设计和生产布局以及设备选型方面采用了系统优化设计，充分考虑了自动化生产、智能化节电、节水和互联网技术的应用，产品远销全国二十余个省、市、自治区，并部分出口东南亚、欧洲各国，深受广大客户的欢迎。公司始终秉承“集领先智造，创美好未来”的企业使命，发展先进制造，不断提升自主研发与生产工艺的核心技术能力，贴近客户需求，助力中国智造，持续为社会提供先进科技，覆盖上下游业务领域的行业综合服务商。

公司生产运营过程中，始终坚持以效益为中心，突出业绩导向，全面推行内部市场化运作模式，不断健全完善全面预算管理体系及考评机制，把全面预算管理贯穿于生产经营活动的各个环节。通过强化预算执行过程管控和绩效考