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路面沥青混凝土中面层工程技术交底会议纪要

会议日期：2006年10月16日

会议地点：津汕高速公路河北段五合同项目经理部

会议人员：路面沥青混凝土中面层施工相关人员、驻地办监理工程师耿保志

会议主持：贺景宜

一、项目总工贺景宜介绍路面沥青混凝土中面层施工工艺。

路面沥青混凝土中面层施工方案：

1、准备下承层

下面层各项指标符合要求后，清扫下面层，同时要准确地进行中面层放样，确

定边线和中线，以引导摊铺机正确地就位摊铺。在中面层施工前先喷洒粘层油，

粘层油喷洒后紧接铺筑中面层。

2、混合料拌制

沥青混凝土的拌制采用沥青拌和楼进行拌制，选用具有精密计量系统的自控间

歇式拌和设备。

（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对

每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。

（2）拌和操作人员要掌握设备的性能特点，确保拌和设备运行良好，温控、

计量等各项性能可靠，混合料级配、沥青用量和拌和效果应满足规定要求。拌和

机计量控制主要是抓冷料的供给，其目标是调整在单位时间内始终均匀地保持有

与目标配合比相同比例的集料进入拌和机，只有按这样的配合比进料，才能保证

集料级配的准确。

（3）沥青材料采用导热油加热，加热温度在160-165℃范围内，集料加热温

度190-220℃范围内，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂

温度在170-185℃，不准有花白料、超温料，混合料超过195℃者或低于170℃应

废弃。

（4）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。

（5）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥

青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间不小于45s（其中干拌

时间不得小于5s，雨季不下于10s）。

（6）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分

离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。

（7）每车成品料出场时，指派专人测量混合料的温度。

（8）拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设

备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间

不宜超过6小时。

（9）由于开始拌和时的集料温度难以控制，因此应将温度稳定前的料放掉，

以免影响初期拌和混合料的质量。

3、混合料的运输

（1）沥青混合料采用大吨位自卸汽车运输，车辆底部及两侧均应清扫干净。

汽车自备棉被、苫布，用来覆盖沥青混合料，防止混合料在运输途中过量损失热

量和被污染、雨淋等，确保沥青混合料的质量。

（2）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位臵，以

减少粗细集料的离析现象，并尽量缩小贮料仓下落的落距。

（3）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前

方应有五辆运料车等候卸料，使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。

（4）运料车用篷布覆盖，以利于保温、防晒、防污染。

（5）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。

卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。

（6）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混

合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。

（7）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的

可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余

的混合料不得用于本工程。

4、混合料的摊铺

①摊铺机械

本标段的半幅路面采用两台弗格勒（VOGELE2100-C型、VOGELE2100-2型）摊

铺机成梯队全幅铺筑。梯形摊铺：前后间距控制在3米以内，同时纵缝搭结处与

下面层纵缝错开约125cm。

②基准控制

两摊铺机采用非接触式超声波浮动平衡梁控制平整度和厚度。非接触式超声波

浮动平衡梁的主要特点有：数字控制精确度高，非接触无粘结，结构紧凑使用简

便，摊铺机可随意前进后退，压路机可及时碾压，保证碾压的温度和密度。

③沥青砼中面层摊铺

a、沥青中面层施工的检验与准备，铺筑沥青砼中面层前，下面层的施工质量

就得到监理认可，并且