混凝土抗滑桩及挡墙施工组织设计.doc

第一章编制的依据

一.本工程采用现行中华人民共和国及重庆市行业的相关法妮、规范以及标准。1、《建筑地基基础工程施工及质量验收规范》(GB5020-2002);

2、《工程测量规范》(GB50026-93);

3、《建筑桩基技术规范》(JG94-94);

4、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002);

5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002);6、《组合钢模板技术规范》(GBJ214?89);

7、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18?96);

8、《钢筋焊接接头试验方法》(JGJ27-86);

9、《建筑工程质量检验评定标准》(JGB301-88);10、《混凝土强度检验评定标准》(GB50164?92);11、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99);

12、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86);

13、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46?88);

14、《建设工程施工现场使用安全规范》(GB50194-93);

15、《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》(JGJ592);

16、《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203?2002);

二、《11加油站边坡工程》施工图设计；

三.我单位现有施工能力及《质量保证体系》、《安全文明施工管理措施》。

■编制原则;

1s根据工程实际情况。

2、确定切实可行的施工方案，采取新工艺、新材料、新技术、新设备、确保

工程质量。

3、因地制宜,合理布置施工场地，尽量减少施工消耗，降低生产成本。

4、采用平行流水施工作业及均衡施工方法，运用网络进度技术控制施工进度，确保施工工期。

5、施工过程中，针对出现的问题，统筹考虑，保证工程施工的整体进度不受影响。

第二章工程概况

一、刖百

中国石油天然气股份有限公司重庆涪陵销售分公司拟在11县巷口镇柏杨4社11扩建加油站，按设计环境标高平场以后，将在西侧和南侧用地红线附近形成高度最大约14.1m的岩土混合切方边坡，本工程就是对将要形成的

高切坡进行治理,以保证下部拟建加油站安全

二、设计简介

本工程需进行支挡边坡共分为A?B、B?C、C?D三段:

1、A-B段边坡：边坡高5?12m,长约18mo坡体上部土体为人工素填土，

厚度约6.8m,边坡下伏基岩面倾角约28。，边坡开挖后如果未支护，

上部土体将会出现整体滑移失稳。坡体下部坡高4.5m范围内由砂岩、泥灰岩组

成，岩体完整度较差，为IV类岩质边坡。设计采用抗滑桩板墙进行支挡,桩截面尺寸为2.0m*2.5m,先施工抗滑桩，逆作法施工桩间挡板。

2、B?C段边坡:边坡高8,Om-14.1m，长约42.3m。坡体上部土体为

人工素填土,厚度约6.6m,边坡下伏基岩面倾角约28。，边坡开挖后如不支护，上会出现土体坡。坡体下部由砂岩、泥灰岩组成，岩体完整度较差，边坡为工V类岩质边坡。本段设计采用桩板墙进行支挡桩截面尺寸为2.0m*2.5m,先施工抗滑桩，逆作法施工桩间挡板。

3、C-D段边坡:边坡高2.001-14.101,长约32.0mo基中C?C，段坡体上部为人工素填土，厚度约4.20m,边坡下伏基岩面倾角约24。,边坡开挖过程中可能沿填方土体内部产生圆弧形滑动破坏，因此C?G段坡体设计采用桩板挡墙进行支挡，桩截面尺寸为2.0m*2.5m,先施工抗滑桩，逆作法施工桩间挡板。

C，?D段坡体由砂岩、泥灰岩组成，岩体完整度较差,边坡为IV类边坡，设计采用板肋式锚杆挡墙支护。严格按照逆做作施工，不能一挖到底后再进行支护，锚杆

倾角15。，间距2.3m*2.5m,砂浆采用M30水泥砂浆。

4、截排水沟:本工程坡顶设置截水沟，坡脚设曾非水沟，具体位置根据现场地形确定。

三、施工条件

1、施工道路：该工程位于11内侧，外部通较为便利，施工区内可通过修建临时简易道路通达各施工作业面,以解决人员、材料及机具转运。

2、施工水电:该工程施工用水、用电可从已建加油站配电房和自来水管网接至施工现场。

3、施工手续已齐全，施工条件已具备。

■工程特点、难点

1、本工程为高切坡支护工程，施工难度大，组织好施工人员及设备是本工程一大重点。

2、该工程工期紧，安排好施工顺序，人、机、料搭配合理,确保工程按进度计划完成是本工程一大重点。

3、高切坡施工危险性大