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现浇混凝土防撞护栏施工工艺

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现浇混凝土防撞护栏施工方案

1工程概况

黄花岭旅游公路排水安保工程位于安泽县城东黄花岭风景区，起

讫桩号：K0+000－K4+000，全长4000米。墩式护栏采用现浇C20片

石混凝土施工工艺。

2施工流程

施工准备支立模板浇注混凝土

拆卸模板缺陷修补混凝土养护

3施工工艺

3.1施工准备

任何一项施工之前，都要从施工方案、所需材料、重难点工序技

术攻关等方面做好充分的准备。这样才能保证施工各个环节的顺利进

行，既保证了工程质量又提高了施工效率。

3.1.1测量放线

防撞护栏施工前，统一用全站仪测量定出护栏设计边线，直线段

每5m标一个里程点，曲线段每2.5m标一个里程点，保证曲线段变化

平缓，护栏整体线形顺畅。同时测出每一个里程点的标高，记录分析，

为设计护栏模板和模板安装提供参考。

3.1.2C20混凝土配合比设计

防撞护栏设计采用C20现浇混凝土，施工前应做好混凝土配合比

设计，并在拌合站通过多次试拌，确定合理的施工配合比。尽可能在

当地选择符合设计和规范要求的水泥、砂、石子等原材料，通过反复

试验确定现场外加剂的掺量，使混凝土既满足强度和耐久性要求，又

有适合护栏现场浇注的良好工作性。

3.1.3模板的加工与试拼

根据护栏设计图纸，结合施工现场实际情况合理设计模板。模板

设计每块长为1m。模板整体采用5mm钢板，相邻模板相接处采用角

钢加固连接，外表面网格加固，保证了模板的刚度和连接的稳定性，

防止浇注过程中发生模板变形移位的现象，保证护栏外观质量。模板

加工应选择有实力的厂家。模板进场后，依据图纸检查加工准确度和

质量，对模板进行试拼，查看相邻模板接缝严实度和有无错台现象。

若发现问题，及时返厂重新加工。

3.1.4制定合理的施工方案

根据防撞护栏设计图纸和相关技术规范的要求，结合现场实际情

况，制定切实可行的有利于指导各个施工工序的施工方案。方案侧重

于对防撞护栏整体线形和混凝土内在质量及外观质量等重难点工序

的指导和控制，确保整个施工流程高质高效地进行。

3.2模板安装

1)沿测量的护栏侧边线，用高强度砂浆做止浆带，既能引导模板

准确安装，又能止挡混凝土浆液外流。

2)模板表面要清理干净，无锈蚀和混凝土等。均匀在模板表面涂

护栏施工。

4.2混凝土质量保证

防撞护栏为C20现浇混凝土，按照规范对强度和耐久性的要求，

设计混凝土的配合比。同时结合现场护栏施工对混凝土工作性的要

求，在保证强度和耐久性前提下，优化混凝土现场施工配合比。水泥

选用PO32.5普通硅酸盐水泥，为保持护栏外观光洁度，适量增大水

泥用量。细骨料为中粗河砂，粗骨料为5-31.5mm连续级配碎石，应

尽量减少骨料中的含泥量。适当延长混凝土的拌和时间，准确计量外

加剂掺入量，使混凝土具有较好的和易性。整个施工过程中，避免更

换原材料的产地、规格和型号等，以免造成混凝土颜色不一，影响护

栏外观质量。

4.3防撞护栏外观质量保障

防撞护栏是桥梁建成后外露工程之一，其外观质量直接影响桥梁

整体美观。针对现浇混凝土防撞护栏常出现的几种主要的外观质量问

题，要深入分析原因严格把控施工的每一个环节，确保混凝土防撞护

栏的外观质量。

防撞护栏线形不顺畅，顶面存在波浪现象。施工测量中，用全站

仪一次性将施工用线放出，模板安装严格按照施工用线，模板校正时

应在模板内边拉线矫正。提高标高测量的准确性，并在浇筑前再次进

行复核。顶面收平轧光时严格按照标高点，并用铝合金直尺检验顶面

平整度。加强模板刚度，严格控制模板加工精度，模板安装前一定要

进行组合调试，用砂轮机磨平调直，对模板接缝处做精细处理，消除

错台。混凝土强度达到70%才能拆模，注意拆模时不得破坏护栏棱角，

加强护栏后期养护。

护栏混凝土面气孔较多。优化混凝土配合比，选用优质原料，提

高混凝土的和易性，尽可能降低砂率。对护栏模板要精细处理，确保

表面光滑，涂刷脱模剂均匀。现场施工时，对混凝土要振捣充分，对

模板棱角处要加强振捣，减小振捣间距，合理延长振捣时间。严格