施工负责人考试2.pdfVIP

施工负责人考试2

1.运营公司负责所辖线路的工程车辆的使用管理和维修管理工作。[判断题]*

对

错(正确答案)

2.工程车的主体管理单位负责将所有工程车按上海轨道交通工程车编号及编号喷涂

规则的要求落实编号管理。[判断题]*

对(正确答案)

错

3.工程车在车场发生故障，工程车司机先向DCC电话报修，由DCC设备值班员通

知相应维修人员处置。其故障信息由DCC设备值班员负责录入。[判断题]*

对(正确答案)

错

4.车辆分公司负责的内燃机车，在转场或转线后的10个工作日内，由申请转出单

位负责落实转回原车场，以减少正线应急响应及原车场用车的资源缺口。[判断题]

*

对(正确答案)

错

5.工务分公司负责自管工程车正线施工前[白天]的配套准备工作。[判断题]*

对(正确答案)

错

6.车辆分公司维护部[线路]负责根据施工方要求，提供车况良好的工程车，车辆分

公司设备维修厂安排工程车司机配合施工单位完成正线施工前[白天]的配套准备工

作。[判断题]*

对

错(正确答案)

7.[白天]配套作业未能完成工程车车列的编组工作，或已完成编组的工程车车列被

解编，或被解编后重新编组，则工程车司机、施工负责人，应于发车点前2h完成

工程车车列的编组和二方[工程车司机、施工负责人]联合检查工作，并填写施工作

业工程车检查表。[判断题]*

对(正确答案)

错

8.地下车站与隧道周边外侧六十米内设置控制保护区。[判断题]*

对

错(正确答案)

9.在轨道交通安全保护区外进行建设工程施工，其工程施工机械可能跨越或者触及

轨道交通地面车站、高架车站及其线路轨道的，施工单位应当采取必要的安全防护

措施，不得影响轨道交通运营安全。[判断题]*

对(正确答案)

错

10.轨道交通项目建设单位或者线路运营单位应当在十个工作日内作出技术审查意

见，工程较大的项目，可分项进行技术审查，并将作出的技术审查意见报市运输管

理处。[判断题]*

对

错(正确答案)

11.对于正线接触网[轨]停电类单点型施工作业，施工负责人[施工主体单位]在办理

施工登记或注销时，应将接地线带至车控室[运营公司/磁浮公司]，由相应施工登记

/注销站车控室值班员确认接地线的编号及数量，并将每根接地线的编号录入施工

管理系统。[判断题]*

对(正确答案)

错

12.验电、接地是保证接触轨停电类施工作业重要的安全技术措施。在每一次作业

前，应严格执行验电、接地操作规定。在工作完成后，应拆除接地线，先拆线夹

端，再拆轨夹端。[判断题]*

对

错(正确答案)

13.在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业[如巡道施工、巡视轨行区等]。此类施

工作业，在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线，遇中途需进行检修施工

且与接触轨安全距离低于700mm时，应按要求挂设接地线后再进行后续作业。

[判断题]*

对(正确答案)

错

14.在接触轨轨行区内的所有施工作业，作业人员[包括所持的机具，材料零部件等]

与接触轨周围带电设备的安全距离低于700mm时，应挂设接地线后方可施工。

[判断题]*

对(正确答案)

错

15.施工主体管理单位由集团内部单位担任，负责对委外单位使用的接地线制定管

理要求，并派专人对现场进行监管。[判断题]*

对(正确答案)

错

16.挂设接触网[轨]接地线前，应先对挂设范围内接触网[轨]进行验电。[判断题]*

对(正确答案)

错

17.挂设的接触网[轨]接地线可以在施工现场人员的可视范围以外。[判断题]*

对

错(正确答案)

18.在同一个供电区段内的施工作业，对于双边供电的，应在施工作业面的两端同

时挂设；对于单边供电的，应在施工作业面来电方向端挂设。挂设范围的不得超过

该供电区段。[判断题]*

对(正确答案)

错

19.施工应按照“谁申报、谁负责”的原则，开展施工实施管理。[判断题]*

对(正确答案)

错

20.信号调试类动车施工、专项演练类动车施工，可选择OCC作为登记、注销点

[判断题]*

对(正确答案)

错

21.计划申报单位在申报出入场线区域的停电类施工时，绝缘分段位于入场信号机

相同位置或车场侧的，停电范围应包含正线及车场。[判断题]*

对

错(正确答案)

22.涉及中央ATS软件倒换、升级施工与其他动车施工不得同时安排。[判断题]*

对(正确答案)

错

23.动车施工与人工施工在同一线路同时作业时，人工施工与动车施工的安全防护

距离应不小于1站或者1区间