专题10 交通运输布局与区域发展 2024年高中地理学业水平考试必备考点测试（解析版）.pdfVIP

专题10交通运输布局与区域发展

第一部分专题考点过关

第二部分学考真题精练

第三部分最新试题测试

第一部分专题考点过关

知识点一区域发展对交通运输布局的影响

．（高二上黑龙江佳木斯阶段练习）我国某山地上的公路呈形弯曲（如下图），形成了一道美丽

123·24··“S”

的风景线，引来了许多游人，该公路修建成形的主要目的是（）

“S”

．制造旅游景观．减小山地坡度．降低修建难度．减轻水土流失

ABCD

【答案】C

【解析】读图可知，该公路位于我国某山地上，山区地势陡峭，地形坡度大，公路施工难度大，且行车安

全性较差，因此山区公路常修建成“S形，以减小线路坡度（而非减小山地坡度），降低施工难度，提升行车

安全性，B错误，C正确；结合材料信息“我国某山地上的公路呈“S形弯曲，形成了一道美丽的风景线，引

来了许多游人。可知，该公路修建成“S形之后才形成了一道美丽的风景线，引来了许多游人，而不是为

了制造旅游景观而特意修建成形，错误；读图，在如此陡的山坡上修建公路，破坏植被，可能会加剧

“SA

水土流失，错误。故选。

DC

（河北省沧州市名校强基联盟2023-2024学年高一上学期11月月考地理试题）2023年8月31日，历

经六年多建设的贵州省贵阳市至广西南宁市高铁全线正式通车，“复兴号”列车在群山间飞驰。贵南高铁线路

全长公里，共有座隧道，在贵州境内桥隧比高达。其中九万大山一号隧道中可溶岩段有约

48210890%14.6

公里，占隧道总长的85.9%。据此完成下面小题。

2．贵南高铁经过的地貌类型主要是（）

A．黄土地貌B．雅丹地貌C．岩溶地貌D．冰川地貌

3．贵南高铁线路多桥隧的主要原因是（）

A．资金充足，技术水平高B．地形崎岖，地势起伏大

C．线路平直，交通时间短D．占地较少，保护耕地

【答案】．．

2C3B

【解析】2．由题可知，贵南高铁是由贵州省到广西壮族自治区，所经地貌为岩溶地貌，C正确；黄土地貌

主要分布在黄土高原，A错误；雅丹地貌主要分布于西北地区，B错误；冰川地貌主要分布在青藏高原及高

山高纬地区，错误。故选。

DC

3．根据所学知识结合材料可知，贵州境内地形崎岖、地势起伏大，因此贵州境内桥隧比重高，主要影响

因素是地形，而资金、技术、时间、保护耕地不是主要影响因素。B正确，A、C、D错误，故选B。

（2023高一下·全国·专题练习）改革开放以来，我国交通运输发展突飞猛进，一方面基础设施建设位居

世界前列，主要表现在现代化的高速铁路网、四通八达的高速公路网、超级桥隧工程、先进的大型港口、

畅通的黄金水道、发达的城市轨道交通。另一方面客货运输快速增长，主要表现在客运质量明显改善、货

运效率不断提升。据此完成下面小题。

4．我国高速公路运输网逐渐完善依据的交通运输布局原则是（）

A．因地制宜B．尽量少占耕地C．发挥综合运输优势D．交通运输需求

5．我国交通运输发展趋势有（）

①大型化②低价化③高速化④高端化⑤综合化

A．①②③B．③④⑤C．①③⑤D．①④⑤

6．我国客运质量明显改善的主要原因是（）

A