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氢能源的发展现状

摘要：当前能源短缺及环境污染等问题成为制约世界经济发展的瓶颈，氢能被视为

21世纪最具发展潜力的能源，其可再生性及良好的环保效应，使各国对氢能的研究日益

活跃起来。文章将介绍氢能源的制备、储存、应用以及发展前景。

关键词：氢能源；发展；现状

前言：自英国工业革命伊始，人类文明所取得的巨大成就很大一部分建立在煤等化

石燃料的消耗上。随着社会的发展，人类对能源的需求量也在不断增加。当前主要能源是

煤，石油，天然气等化石燃料，具有不可再生性且储量有限，开发和使用的过程还会引起

环境污染，寻找和发展清洁环保的新型能源成为当前重要课题。氢能被公认为人类未来的

理想能源，在利用氢能的过程中，氢能的开发和利用涉及氢气的制备、储存、运输和应用

四大关键技术。

1、氢能概述

氢气有两个属性。一是化学属性，氢气作为化工原料得到广泛应用，如用于合成

氨、合成甲醇、炼油、煤炭深加工等，目前全球91%、我国95%的氢气用做工业原料。

二是能源属性，氢气具有热值高（单位质量的热值约为煤炭的4倍、汽油的3.1倍、天然

气的2.6倍）、终端利用无污染、便于大规模储存、可与多种能源便捷转换等优点，被国

际能源署誉为未“来能源架构的核心”，可应用于动力、电力、家庭用能等多个领域。随着

化石能源资源紧缺、气候变暖等问题加剧，以及氢能产业各环节技术的日渐成熟，氢能利

用将越来越广泛。

2、氢能发展现状

2.1制氢

制氢环节主要包括电解水制氢、煤制氢、天然气制氢、生物质制氢、光解制氢、热化

学制氢、工业副产氢等方式。电解水制氢是未来重要发展方向。电解水制氢具有制取过程

无污染物和温室气体排放、氢气纯度高等优势。从制取成本看，化石能源制氢约10元

/kg，工业副产氢约21元/kg，电解水制氢约30元/kg。受成本因素影响，目前全球约

96%的氢气来源于化石能源制氢和工业副产氢，仅有约4%的氢气来源于电解水。2018

年，中国年氢气产量约2100万吨，占全球总产量的比例超过30%，是世界第一大氢气生

产国，其中电解水制氢仅占约5%。随着可再生能源规模化发展和能源互联网建设日趋完

善，电解水制氢已逐步成为各国能源科技创新和产业支持的焦点。

电价是制约电制氢发展的关键。目前电价占电制氢总成本比重约为85%，按电制氢电

价约0.4~0.6元/kWh计算，我国电制氢成本约30~40元/kg。当电价降低到0.1元/kWh

时，电制氢成本可下降至10元/kg，与化石能源制氢价格相当。目前各地发展氢能产业，

其中氢气主要来源于化石能源制氢和工业副产氢。

2.2储氢

根据状态，储氢可分为高压气态储氢、低温液态储氢、有机液态储氢、固态储氢。高

压气态储氢是我国目前应用最广泛的氢气存储形式，其中35MPa储氢瓶已批量化应用，

70MPa储氢瓶也步入产业化推广阶段。低温液态储氢被认为是前景较好的氢气大规模存储

发展方向之一，但目前我国液氢仅用于航天和军事领域，与国外70%左右氢气采用液氢

运输相比差距较大，且成本是美国等技术垄断国的20倍以上。

2.3运氢

运氢主要方式包括气氢拖车、液氢槽车、管道运输。目前国外以液氢槽车和管道运输

为主，国内绝大部分采用气氢拖车运输并建有少量氢气管道。国内气氢拖车运输发展非常

成熟，设计制造技术已达到国际先进水平;液氢槽车运输在我国仅应用于航天领域，尚不允

许民用领域开展液氢公路运输，但长期来看液氢槽车将取代气氢拖车成为主要运氢方式;管

道运输仍处于试点示范阶段，我国氢气管道里程仅约400km，占比不到全球总规模的

8%，最具代表性的大口径氢气管道有济源-洛阳（25km）、巴陵-长岭（43km）等。受运

输技术及成本限制，短期内氢能消纳以就近消纳为主，难以实现远距离运输消纳。（四）

用氢目前我国生产的氢气95%作为化工行业的原材料应用于传统工业领域，其余5%用于

以氢燃料电池为核心的能源网络。其中，氢能主要有动力、电力、家庭三个应用方向。

2.3.1动力领域应用现状

动力方面，氢气可用于汽车、飞机、轮船、火箭等领域，其中目前最主要、前景最

广阔的应用场景是氢燃料电池车。氢能汽车包括氢燃料内燃机车、氢燃料电池车两种。氢

燃料电池车能量转化效率可达60%~80%