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交通调查报告

交通调查报告篇1

中小学生是祖国的未来和民族的希望,是我们明天的太阳,同时也是交通安

全中的弱势群体。调研报告由于不少中小学校都在公路沿线,加上交通安全设施

不全,在他们上学、放学参与道路交通活动过程中,惨剧常常就在他们身上不时

地上演,严重威胁着他们的生命安全,影响着他们的身心健康。中小学生交通事

故的不断发生,既牵动着千千万万的家长与教师的心,也牵动着各级党委政府的

心,更牵动着我们从事道路交通安全管理工作的公安交警部门的心。笔者现就如

何使中小学生自觉遵守交通法规,减少中小学生交通事故谈一点粗浅的看法。

一、中小学生易发交通事故的原因

1、中小学生年龄小,活泼好动,行为无常。这种活泼好动的生理特点,使

他们在通行道路和街道时,或蹦蹦跳跳,或嬉戏打闹,行走路线变化无常,想跑

就跑,想走就走,任意穿行,行动突然;有时骑车时还会勾肩搭背,甚至骑自行

车大撒把或比试骑车技术,不注意避让车辆和行人,不顾前后左右,这样极易发

生交通事故。

2、交通安全意识淡薄,自我保护意识较差。由于现在总是把学校教学质量

的好坏与升学率的高低挂钩,因此学校把时间都放在文化课的学习上,忽视了对

学生交通法规和交通安全知识的传授;同时,交警部门由于警力有限,所以在宣

传教育上有时会显得力不从心。现在的中小学生对《中华人民共和国道路交通安

全法》等法律法规知之甚少,有很多甚至不知道什么是交通违法,对交通违法行

为导致的严重后果认识不足。

3、交通工具的多样化与中小学生的技能不相适宜。随着社会的迅速发展,

摩托车、电动车、汽车等的普遍使用,家长出于对自己子女的爱溺和上下学的方

便,往往毫不犹豫的就购买给学生,但却没有让学生学习相关的交通法规就上路。

正所谓无知者无畏,初生牛犊不怕虎,中小学生由于好奇心强,思维简单,思想

幼稚,敢于冒险,什么都敢接触,什么都想尝试。基于这些心理特点他们就会贸

然驾驶一些自己根本不能驾驭的交通工具,近年来中小学生驾驶摩托车引发的交

通事故举不胜举。

4、家长监护不力,缺乏对未成年学生的教育和保护。很多家长由于工作繁

忙,忽略了对孩子的教育和管理。孩子结伴出玩时,不注意遵守交通法规,违反

交通法规的行为时有发生。再就是一些家长自己对交通法规就知之甚微,更无从

谈起教育孩子,有的家长甚至在孩子面前不遵守交通法规,没能给孩子树立好的

榜样,这些都无形中对未成年人造成了不良影响。

二、当前中小学生交通安全教育现状及分析

1、学校教育方面:一是导向的错误。在片面追求升学率的今天,各中、小

学校都以学生升入重点中学或考入重点大学的人数多少作为衡量教育质量的唯

一标准,教育导向的错误,必然造成管理重心的偏移,因而不可避免的出现学校

忽视学生交通安全的问题。二是学校交通安全基础教育薄弱。学校主动开设安全

教育课程的很少,即使有交警部门来督促,多半都是走走过场而己;学生的交通

安全防护差不多都处于一种自发状态,学校将学生的安全责任完全寄希望于家庭

和社会;学校对学生遵守交通法律的情况掌握不实,缺乏必要的考试、考核和督

导;教育的对象层面窄,仅限于小学生或低年级的学生,中学生很少有上交通安

全课的,更不用说参加交通安全实践活动了。三是对校园周边交通环境的规范欠

思考。学校对接送学生的机动车是否合法全然不知,也不闻不问;对学校的安全

提示牌、警示牌、人行横道线设置缺乏必要的考虑和规划,各种标志、提示、警

示牌等交通安全设施很不完善。

3、公安交通管理部门方面:一方面从警力而言,警力严重不足是普遍存在

的客观现实。由于基层中队及一线交警承担的道路交通安全管理工作任务重,工

作忙,日常交通管理勤务已显得捉襟见肘,因而面对交通安全宣传,少数同志确

实存在为完成任务而走过场的现象。另一方面宣传形式和内容单一、枯燥。上交

通安全法制课、作交通安全宣传教育报告、播放电视光盘和图片展览几乎是惯用

的几种宣传方式。缺少针对性、新颖性,中小学生接收效果相对较差。

三、如何加强中小学生交通安全工作

一是建立齐抓共管,相互配合的教育模式。交警部门作为交通安全宣传教育

的主要力量,在充分发挥自身职能作用的同时,还要积极与地方政府、教育主管

部门、学校密切配合,建立起协调联动的机制。各部门之间要保持密切的联系,

各负其责、各司其职,一同挑起中小学生交通安全宣传教育工作的重担,通过不

懈地努力,不断提升中小学生的交通安全意识。

二是全面提高交警队伍的素质,充分发挥职能作

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