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地铁基坑开挖及支护方案

一、引言

地铁交通作为现代城市的重要组成部分,

为方便快捷的城市交通提供了重要的支撑。

然而,在地铁建设过程中,基坑的开挖和支

护是一个重要的工作环节,需要采取科学有

效的方案,确保施工安全和周围环境的稳定。

本文将就地铁基坑开挖及支护方案进行详细

论述。

二、地铁基坑开挖方案

地铁基坑开挖是地铁工程建设的第一步,

它决定了地铁站点和隧道的位置、形状和尺

寸。基坑开挖的主要步骤包括:工程测量、

顶层土层的清理、爆破炸药的布设和引爆、

挖土运输等。在进行地铁基坑开挖时,需要

根据地质条件、周围环境等因素制定合理的

开挖方案,确保施工的安全性和效率性。

1.地质勘探:在地铁基坑开挖前,必须进

行详尽的地质勘探工作,了解基坑所处的地

质条件,包括土层结构、岩层分布、地下水

位等信息。这将有助于确定开挖的方式和需

要采取的支护措施。

2.开挖技术:基坑开挖的技术手段根据地

质条件的不同而有所差别,常见的开挖技术

包括挖土机械开挖、爆破开挖等。在选择开

挖技术时,需要综合考虑施工周期、成本、

安全性等因素。

3.清理土层:在进行基坑开挖之前,需要

清理顶层土层,以确保开挖的顺利进行。清

理土层可以采用人工清理或机械清理的方式,

具体方法视实际情况而定。

4.挖土运输:在进行地铁基坑开挖时,需

要选择合适的挖土运输方式。常见的挖土运

输方式包括使用卡车、自行式转运机等。运

输过程中,需要注意土层的平衡和运输的安

全问题。

三、地铁基坑支护方案

地铁基坑支护是指在开挖过程中采取措施,

防止土体失稳和支持周围地质环境,确保施

工和地铁运营的安全。常见的地铁基坑支护

方案包括:土钉墙支护、悬挂墙支护、钢支

撑支护等。

1.土钉墙支护:土钉墙是一种常用的地铁

基坑支护措施。通过在土体中预埋土钉和连

接土钉的锚杆,形成一个稳定的土钉墙,用

于抵抗土体的侧推力。土钉墙支护的优点是

施工周期短、成本相对较低,适用于一些较

小的地铁基坑。

2.悬挂墙支护:悬挂墙是一种常见的基坑

支护结构,它通过在地面上悬挂钢槽或钢梁,

利用钢梁的刚度来支撑地下土体。悬挂墙支

护的优点是承载能力较大、稳定性好,适用

于一些较大的地铁基坑。

3.钢支撑支护:钢支撑是一种常用的基坑

支护方式,它通过在基坑周围设置钢柱或梁,

用钢筋混凝土或钢板形成一道钢支撑墙,起

到支撑土体的作用。钢支撑支护的优点是结

构稳定、承载能力大,适用于一些复杂地质

条件的地铁基坑。

四、结论

地铁基坑的开挖和支护是地铁工程建设中

的重要环节,对施工安全和环境稳定起着决

定性的作用。本文从地铁基坑开挖方案和基

坑支护方案两个方面进行了详细论述,希望

能够提供一些有益的参考和指导。在实际施

工中,需要根据具体的地质条件、工程要求

等因素来制定科学合理的开挖和支护方案,

确保地铁工程的顺利进行。

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