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车联网与车载诊断系统接口（OBD）24

目前我国智慧交通行业集中度较低，同行业企业资金实力与规模普遍偏小，市场竞争也主要集中在一定区域范围和少数企业内。

车联网作为一个庞大的物联网应用系统，包含了大量的数据、处理过程和传输节点，其高效运行必须有一套统一的标准体系来规范，从而确保数据的真实性和完整性，完成各项业务的应用。

车内设备间的通信是指车辆内部各设备间的信息数据传输，用于对设备状态的实时检测与运行控制，建立数字化的车内控制系统。

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RFID技术一般与服务器、数据库、云计算、近距离无线通信等技术结合使用，由大量的RFID通过物联网组成庞大的物体识别体系。

运用传感器采集充电桩电量、状态监测以及充电桩位置等信息，将采集到的数据实时传输到云平台，通过APP与云平台进行连接，实现统一管理等功能。

随着新兴互联网和IT巨头纷纷跨界进入智慧交通行业，将为行业竞争和发展带来巨大影响，预计未来智慧交通行业的市场集中度进一步提高。

路边设备系统会沿交通路网设置，一般会安装在交通热点地区、交叉路口或者高危险地区。

以物联网、大数据、人工智能等为代表的新技术能有效地解决交通拥堵、停车资源有限、红绿灯变化不合理等问题，最终使得智能交通得以实现。

由全球定位系统取得车辆的实时位置数据，然后返回给车联网控制中心服务器，经网络层的处理后进入用户的车辆终端设备，终端设备对定位数据进行相应的分析处理后，可以为用户提供各种导航、通信、监控、定位等应用服务。

交通运输行业，自动驾驶、车路协同、智慧高速公路均离不开5G技术。智慧交通作为5G的衍生品，随5G的高速发展而逐渐落地。

智慧交通的前身是智能交通（IntelligentTransportSystem,简称ITS），ITS是20世纪90年代初美国提出的理念。

智慧交通运用智慧的观点来解决交通问题，秉承以人为本、服务大众的理念，使用先进的物联网、云计算技术等高新技术有效地集成运用于整个交通运输管理体系。智慧交通是在数字交通和智能交通的基础上发展起来的更高级阶段的交通模式，是一种先进的交通发展模式的变革。

路边设备系统会沿交通路网设置，一般会安装在交通热点地区、交叉路口或者高危险地区。

智慧交通与智能交通都是信息技术、传感技术、通信技术等多种技术在交通领域应用的产物,二者在建设内容、关键技术、应用方向等方面拥有共同点。

智能交通系统具备传统交通系统不具备的作用，可以提高交通运输效率，缓解交通阻回塞，提高路网答通过能力，减少交通事故，降低能源消耗，减轻环境污染。

年度工作概述

RFID技术一般与服务器、数据库、云计算、近距离无线通信等技术结合使用，由大量的RFID通过物联网组成庞大的物体识别体系。

随着新兴互联网和IT巨头纷纷跨界进入智慧交通行业，将为行业竞争和发展带来巨大影响，预计未来智慧交通行业的市场集中度进一步提高。

GPS定位信号及车载传感器信号上传到后台服务中心，由服务器对数据进行统计的管理，为每辆车提供相应的业务。

人工智能和大数据分析等技术的发展使得车载互联网更加实用，如企业管理和智能物流。此外ADAS等技术可以实现与环境信息交互，使得UBI业务的发展有了强劲的助推力。

2015-2020年中国智慧交通相关专利公开量高速增长，2019年达到256件，同比增长63%;2020年1-9月智慧交通相关专利公开量为326件，同比增长74%。反映出国内智慧交通行业技术研发较为活跃。

在2014-2015年，3G和LTE技术开始应用于车载通信系统以进行远程控制。

利用大数据技术则可以充分挖掘和利用信息数据的价值，盘活现有数据，在此基础上进行应用、评价、决策，服务于交通部门的管理与决策。

考虑到车辆的移动特性，车联网技术只能采用无线通信技术来进行数据传输，因此无线通信技术是车联网技术的核心组成部分之一。

实时监测路口的行车数量、车距以及车速，同时监测行人的数量以及外界天气状况，动态地调控交通灯的信号，提高路口车辆通行率，减少交通信号灯的空放时间，最终提高道路的承载力。

在2014-2015年，3G和LTE技术开始应用于车载通信系统以进行远程控制。

车联网的概念源于物联网，即车辆物联网，是以行驶中的车辆为信息感知对象，借助新一代信息通信技术，实现车与X（即车与车、人、路、服务平台）之间的网络连接。

掌握了这些，对于智慧交通系统提供个性化的旅行信息推送服务很有帮助。

感谢聆听，批评指导