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基于ISIGHT的机翼外形设计优化
摘要
飞机作为目前世界最便捷快速的交通方式，对于飞机气动性能的研究是目前提高飞机性能的最有效的方式。机翼作为飞机气动性能影响最大的部件，对于机翼翼型的优化设计在提高气动性方面有重要意义。
本文首先利用MATLAB软件对翼型进行参数化处理，在翼型的参数化过程中，采用解析函数叠加法以及型函数对翼型进行参数化，参数化后生成翼型的更新坐标点。
之后利用ANSYSICEMCFD软件对翼型网格进行划分，得到翼型二维结构化网格。网格划分结束后采用FLUENT数值模拟软件对NACA64-210翼型进行数值模拟，得到在零度攻角来流速度为47.1362m/s时NACA64
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