人教版高中地理必修第二册课后习题 第四章 交通运输布局与区域发展 第四章测评.docVIP

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  • 2024-12-24 发布于湖南
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人教版高中地理必修第二册课后习题 第四章 交通运输布局与区域发展 第四章测评.doc

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第四章测评

一、选择题(本题共16小题,每小题3分,共48分)

川藏铁路是继青藏铁路后又一条进藏铁路,东起成都,西至拉萨,预计全线通车。川藏铁路雅安至林芝段总长约1011千米,其中隧道72条,隧道总长约851千米,有“高原地下铁路”之称。下图为川藏铁路示意图。读图,完成1~2题。

1.规划建设川藏铁路的主导因素是()

A.地形 B.科技

C.经济 D.旅游

2.“高原地下铁路”修建方式的主要原因可能有()

①利于动物迁徙②减轻滑坡、泥石流的影响③降低维护成本④减轻冻土的影响

A.①② B.③④ C.①③ D.②④

(浙江嘉兴测试)下图为我国某城市地铁线路分布示意图,线路越粗代表客流量越大。读图,完成3~4题。

3.影响河流两岸地铁线路差异的主要因素是()

A.地形 B.政治 C.河流 D.经济

4.最靠近城市CBD的站点为()

A.甲 B.乙 C.丙 D.丁

(重庆八中月考)大兴是北京新的产业集聚区(图1),承担疏解中心城区人口和公共服务等功能。国际氢能示范区项目于北京大兴选址建设,旨在建设氢能产业创新中心。为了使亦庄新城居民出行更加便捷,需设置一个轨道交通站点。交通部门设计了沿宏达路和荣华路(图2)的两条轨道线路,并分别提供了地下方案和高架方案。据此完成5~6题。

5.国际氢能示

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