第08节螺纹课件.doc

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第八节螺纹

螺纹是人类最早发明的简单机械之一，在古代，人们利用螺纹固定战袍的铠甲、提升物体、压榨油料和酒制品等。18世纪末，英国工程师亨利·莫斯利（HenryMaudslag）发明了螺纹丝杠车床。第一次工业革命后，英国人又发明了车床、板牙和丝锥，为螺纹件的大批生产奠定了技术基础。1841年，英国人约瑟夫·惠特沃斯（JosephWhitworth）提出了世界上第一份螺纹国家标准(BS84,惠氏螺纹，B.S.W.和B.S.F.)从而奠定了螺纹标准的技术体系。1905年，英国人泰勒（WilliamTaylor）发明了螺纹量规设计原理（泰勒原理）。从此，英国成为世界上第一个全面掌握螺纹加工和检测技术的国家，英制螺纹标准是世界上现行螺纹标准的祖先，英制螺纹标准最早得到了世界范围的认可和推广。

世界上最有影响的紧固螺纹有三种，它们是：英国的惠氏螺纹、美国的赛氏螺纹、法国的米制螺纹。最有影响的管螺纹有两种：英国的惠氏管螺纹、美国的布氏管螺纹。这五种影响最广的螺纹均于19世纪问世，它们奠定了螺纹标准化的技术体系，其它绝大多数螺纹均采用或借鉴了它们的标准结构。

美国的国家螺纹（N）标准是在英制惠氏螺纹基础上发展起来的。二战后，它转化为二战盟国共同使用的统一螺纹（UN）。这是世界上第一份得到国际组织认可的国际标准。美国的管螺纹标准是由美国人独立研制出来的，它与英制管螺纹共同构成了当今世界管螺纹标准领域的两大支柱。美制梯形螺纹(Acme)和锯齿形螺纹也同样得到了二战盟国的认可。

所以，美制标准螺纹对现代国际贸易有着极为重要的影响。米制普通螺纹（M）来源于美制国家螺纹（N）,在欧洲大陆得到了广泛使用，并纳入了ISO标准。当公制单位制（米制是其中长度单位）被确定为国际法定计量单位后，又进一步提升了米制普通螺纹在国际贸易中的地位。现在，米制普通螺纹不但可以与美制和英制螺纹进行对抗，而且还显示出逐步取代美制和英制螺纹的势头。将来，美国和英国会提高采用米制螺纹标准的比例，米制螺纹标准是未来的发展方向。但在实际生产和应用中，要根据英制、美制、米制螺纹的特点，妥善处理三种螺纹的使用问题。任何偏激行为都是不正确和不可取的。

螺纹是零件上常见的一种结构，它被广泛地用于零件之间的联接，也可传递运动和动力的作用。国家标准对螺纹的结构、尺寸、画法和标注都作了相应的规定。

一、螺纹的形成

平面图形（三角形、矩形、梯形等）绕一圆柱（圆锥）作螺旋运动，形成一圆柱（圆锥）螺旋体。工业上，常将螺旋体称为螺纹。

在圆柱（或圆锥）外表面上所形成的螺纹称外螺纹；在圆柱（或圆锥）内表面上所形成的螺纹称内螺纹。

螺纹的加工方法很多，具体有：车制、碾压及丝锥、板牙等工具加工。内、外螺纹可以通过车削获得（如下图a），而内螺纹可以通过钻孔后攻丝获得（如下图b）。

(a)车削螺纹(b)加工内螺纹

在加工螺纹的过程中，由于刀具的切入（或压入）构成了凸起和沟槽两部分，凸起的顶端称为螺纹的牙顶，沟槽的底部称为螺纹的牙底。刀尖的形状不同，车制出的螺纹牙型也不同，如三角形螺纹、梯形螺纹、方牙螺纹和锯齿形螺纹等。

二、螺纹的基本要素

A、螺纹牙型

螺纹牙型是指通过螺纹轴线的螺纹牙齿的剖面形状、如三角形、梯形、锯齿形等。如下图所示的螺纹为三角形螺纹。

B、螺纹直径

螺纹直径有三种，具体如下：

1、大径——螺纹的最大直径，也称公称直径，指与外螺纹牙顶或内螺纹牙底相切的假想圆柱面的直径。代号为d(外螺纹)、D（内螺纹）；

2、小径——与外螺纹牙底或内螺纹牙顶相切的假想圆柱面的直径。代号为d1(外螺纹)、D1（内螺纹）；

3、中径——通过牙型上沟槽和凸起宽度相等处的一个假想圆柱面的直径。代号为d2(外螺纹)、D2（内螺纹）。

C、旋向

螺纹分左旋和右旋，逆时针旋转时旋入的为左旋，顺时针旋转时旋入的为右旋。工程上常用右螺纹。

D、线数

在同一圆柱面上切削螺纹的条数。

只切削一条的称为单线螺纹，切削两条的称为双线螺纹。

通常把切削两条以上的称为多线螺纹。

E、螺距和导程

螺纹相邻两牙对应点间的轴向距离称为螺距，用“P”表示。

导程为同一条螺旋线上相邻两牙对应两点间的轴向距离，用“Ph”表示。

单线螺纹螺距和导程相同，如右图（a），而多线螺纹螺距等于导程除以线数，如右图（b）。

注意：内、外螺纹成对使用时，只有牙型、大径、旋向、线数和螺距等五要素相同时，才能旋合在一起。

三、螺纹的分类

螺纹按用途分为两大类，即连接螺纹和传动螺纹。

1、连接螺纹

常用的有四种标准螺纹，即：粗牙普通螺纹、细牙普通螺纹、管螺纹、锥管螺纹。

上述四种螺纹牙型皆为三角形，其中普通螺纹的牙型为等边三角形（牙型角为60°）。细牙和粗牙的区别是