桥隧工必备技能之圬工修补篇.pptx

桥隧工必备技能之圬工修补篇1

总则Generalrules圬工修补的原因01圬工修补的常见种类02常见圬工修补的作业程序及质量标准03总结042

圬工修补的原因013混凝土是一种由水泥、骨料、水及外加剂混合而形成的材料，在施工过程中，由于温度和湿度的变化、混凝土的脆性和不均匀性、混凝土坍落度、拆模时间控制不好以及钢筋保护层太薄，出现混凝土裂缝，这些裂缝如不及时地进行处理，雨水、雪水渗入以后，会引起钢筋锈蚀，冬季也会沿着裂缝产生不同程度的冻害，严重影响其承载要求。（1）施工普遍采用泵送混凝土进行浇注，泵送混凝土塌落度大，石子类径小，混凝土施工过分振捣，模板、垫层过于干燥，混凝土浇注振捣后，粗骨料沉落，造成砂浆在混凝土表面堆积较厚，比上层混凝土有较大的干缩性能，待水分蒸发后，易形成凝缩裂缝，浇注以后，没有及时的洒水以及覆盖草袋、棉絮等保水措施，致使混凝土干燥收缩产生裂缝。?

（2）钢筋的保护层较薄致使钢筋生锈体积增大，使层面开裂。?

（3）新旧混凝土接缝处常发生裂缝，或因施工方式有误产生施工缝致表面产生龟裂。?

（4）施工前期没有养护好，在混凝土浇筑完成以后，未及时采用覆盖土工布、棉絮等保水措施。?通过圬工修补整治既有病害，及时消除危及行车安全处所，经常保持桥隧建筑物状态均衡完好,使列车能以规定的速度安全、平稳和不间断地运行。

圬工修补的种类

024介绍以下几种圬工修补的常见种类圬工梁掉块、漏筋修补水泥砂浆勾缝水泥砂浆抹面

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6常见圬工修补的作业程序及质量标准03常见工具：

7各种圬工修补的作业程序及质量标准03常见用料：

8一、圬工梁掉块、漏筋修补03作业程序及标准1．基面处理：将圬工表面风化剥落层或破损、松动部份彻底凿除．将露出的完好表面凿毛，用水冲洗干净，并保持湿润。2.拌制水泥砂浆。（1）拌和时首先把水泥和砂子按规定比例数倒放在灰盘上，用铁锹反复拌合三次以上，使砂子和水泥混合均匀，然后洒水拌合至颜色一致。水灰比一般不宜超过0.65，砂浆稠度。以用手捏成小团。松手后不松散。但也不能由灰刀上流下为宜。（2））砂浆标号符合不低于M10标准，水泥标号不低于32.5号要求，拌和均匀。3.混凝土修补。（1）首先在抹面前将凿毛面上涂抹素灰浆一层（不能过稀），然后分层抹砂浆，每层为10～15mm，总厚度一般为20～30mm，下层砂浆为毛面，使次层连接紧密．抹灰应用力压实。抹排水坡应由里向外，抹补垂直面时应由下向上，动作要快．防止砂浆失效，最后洒少量水用抹子抹平表面。（2）采用聚合物砂浆补修时，应将混凝土表面凿洗干净，涂一层原约为0.2mm界面胶，再用聚合物砂浆修补平整压实。（3）仰补时或补修较大垂直时容易掉落或鼓出，需使用木板顶托时，应用纸或塑料薄膜将砂浆和木板隔开，以利脱模。4.养生。用复盖物将抹面处盖好，并在7天内经常浇水保持湿润。

903凿毛清理外漏钢筋涂刷阻锈剂砂浆抹面

10二、水泥砂浆勾缝03作业程序及标准1．清缝。（1）清除表面尘土杂物。（2）将既有石缝间的破损砂浆清除干净，凿深30～50mm。（3）用水彻底清洗，保持石缝湿润。2.拌合砂浆。按设计配合比拌合水泥砂浆。水泥砂浆不低于M10。3.勾缝。先刷水泥浆一层，将水泥砂浆压入石缝。缝深时分两层填平。4.压缝成型。砂浆初凝前用灰抿压缝，压紧成型。5.将混凝土养护剂均匀喷涂在砂浆表面进行养生。

11三、水泥砂浆抹面03（一）作业程序及标准1．凿毛。（1）将风化脱落表层彻底凿除，露出新茬。（2）凿毛，除去浮尘。2.清洗合面。（1）清扫干净。（2）用水清刷，保持湿润。3.拌合砂浆。按设计配合比拌合M10水泥砂浆。4.砂浆抹面。（1）立灰条。（2）将灰浆分层抹在已凿好的麻面上：先刷水泥浆一道，再以水泥砂浆打底，砂浆罩面。抹面厚度一般1-3cm，当厚度大于15mm时，应分层抹面，每层厚度为10-15mm，下层抹面时，砂浆面拉毛，使层次联接紧密，用抹刀干平压实、压光。（3）将砂浆抹成平面，压光。5.养生。砂浆终凝2h后，在砂浆面上覆盖草袋或堆砂土洒水养生，养护期不少于7天。

1203凿毛拌合砂浆

1303砂浆抹面

14B桥隧设备质量显著提高，使用寿命延长。C行车和人身安全得到保障。A桥隧设备更加美观，使用效能提高。04总结

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