原创力文档- 1、本文档共4页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
以家为家，以乡为乡，以国为国，以天下为天下。——《管子》
汉江特大桥施工组织设计方案
汉江特大桥施工组织设计方案
一、项目概述
汉江特大桥位于湖北省黄冈市和荆州市交界处，横跨汉江，总
长5046米，主桥全长2699米，其中主跨长1092米，是汉江流域最
大的公铁两用悬索桥，设计通行速度为100公里/小时，建成后将改
变湖北与湖南之间的重要交通运输格局。
二、前期准备
1、路基拓宽
由于桥墩需要在左右两岸平行布置，因此需要对左右两岸的路
基进行拓宽。具体措施为，将左岸现有的3条道路都拓宽为6车道，
右岸现有的2条道路也将拓宽为6车道，并新建2条道路以连接城
市主干道，解决人员、物资及大型机械设备进出的问题。
2、桥墩基础建设
桥墩是桥梁结构的支撑点，为确保桥梁的安全性和稳定性，在
桥墩的基础建设方面要尤为重视。按照设计图纸上的要求，需要在
左右两岸的淤泥之上各建一座孔基础，孔深达到20米，直径为5米，
孔内要预埋锚固筋和接榫钢筋，并灌注混凝土，提高桥墩的抗风、
抗震能力。
3、钢桁梁制作
以家为家，以乡为乡，以国为国，以天下为天下。——《管子》
钢桁梁是悬索桥中的主要受力构件，直接关系到整个悬索桥的
承重能力。在制作钢桁梁的过程中，需要精细计算各处的吊点和吊
具，利用现代化机械和工业生产线进行生产，确保钢桥梁的质量和
精度，达到设计要求。
三、施工方案
1、岸边场地
由于左右两岸的场地广阔，所以施工队可以采用充分利用场地
的方式，在两岸各自建设一个施工总体基地，用于人员及工程材料
的存储和加工，并配备办公室及必需的生活设施。
2、桥墩的建设
左右两岸的桥墩建设基本上可以同时展开，以缩短施工周期。
由于需要在淤泥之下开挖孔洞，所以会涉及到大量的水源问题，需
要先行进行孔周围的泵水作业。在施工过程中，需要准确定位各孔
位置，避免在孔洞打入的过程中出现偏移和塌陷的情况。在孔穴周
围，应按照设计需求预埋钢筋，灌浆保护以提高桥墩的抗力和承载
能力。
3、悬索索道的建设
悬索索道的建设中需要先行制作钢缆，并在左右两岸进行挂设。
在索道吊装的过程中，需要注意垂直度和水平度的控制，以确保索
道的稳定和牢固。在整个索道施工中，需要对风力等自然环境因素
进行准确测量和预测，以避免发生意外事故。
4、钢桥梁架设
以家为家，以乡为乡，以国为国，以天下为天下。——《管子》
在钢桥梁架设的过程中，需要精细的测量和计算，控制好跨度
和张力。钢桁梁的架设需要采用大型的吊机和支腿，施工过程中要
注意所选用的吊机和驾驶员的技术水平和经验，以确保钢桁梁的精
确架设。钢桁梁架设完成后，需要进行调整和吊装钢缆，以达到结
构的静态平衡。
5、桥面铺设
桥面的铺设需要细心认真，也需要注意施工环境的保护，以避
免杂物和障碍物的破坏。在铺设过程中，需要加强环境监测，控制
好工程测量，防止偏差而导致的安全事故。完成后，进行地面整理
和美化，增强桥梁美观和灵活性。
四、安全措施
1、施工中的警示标志
在施工现场和桥梁周围，应设置各种必要的安全警示标志，提
醒人员和车
文档评论（0）