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为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载

施工监控课后习题整理

第一章绪论要点与作业

一、四种大跨度桥梁主要施工方法与施工控制技术关键

（一）混凝土梁桥

施工方法：先简支后连续、顶推法、悬臂现浇法、悬臂拼装法

悬臂法施工控制关键：主梁线形、合龙精度、主梁正应力、腹板

主拉应力

（二）拱式桥

拱桥的施工技术

1.支架法

2.缆索吊装法

3.悬臂法

4.转体法

拱桥施工控制关键：主拱圈线形、合龙精度、主梁线形、吊杆力

（中、下承式拱桥）、系杆力（系杆拱桥）

（三）斜拉桥

主梁悬臂现浇施工

钢箱梁吊装施工

斜拉桥桥施工控制关键：主梁线形、斜拉索索力、合龙精度、主

塔偏位

（四）悬索桥

悬索桥施工：猫道架设、主缆架设、吊杆安装、主梁架设、主梁

架设方法

【1.跨缆吊机法（大江大河）2.缆索吊机法（山区，江河）3.桥面

吊机法（山区，江河）4.轨索运梁法（山区）5.顶推法（自锚式）】

悬索桥施工控制关键：主缆线形、吊索索力、加劲梁安装、主索

鞍偏位

二、桥梁施工控制概念

桥梁施工控制技术，就是把现代控制理论应用在桥梁施工过程中，

为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载

确保在施工过程中，桥梁结构的内力、变形一直处于允许的安全范围

内，确保最终的实际桥梁变形和内力符合设计理想的变形和内力的要

求。

通过施工控制来解决：成桥设计目标；施工安全。

三、桥梁施工控制的任务与工作内容

1)施工状态的计算。?

即计算各施工状态的结构内力、应力、变位等理论值。

2)状态变量的量测。

即量测各施工状态的结构内力、应力、变位等实际值。

3)控制分析与调整。

对结构刚度、自重、?混凝土收缩与徐变等设计参数进行识别和预

测，以理想成桥状态作为控制目标，通过对安装索力和立模标高等参

数的调整，使最终实际成桥受力和线形状态满足设计要求，并且确保

施工过程中受力安全。

第二章桥梁施工正装计算

一、试述桥梁施工过程模拟计算的基本方法；

一般用有限元法：平面杆系、空间杆系、精确空间模型（板壳、

体元等）

有限元法中混凝土收缩和徐变的计算方法：初应变法、等效弹性

模量法等。

二、试述桥梁施工过程模拟计算中混凝土收缩和徐变的计算方法；

徐变影响计算方法：初应变法；等效弹性模量法等。

超静定梁的徐变次内力计算：1）狄辛格方法；2）扩展狄辛格方

法；3）换算弹性模量法；4）以上述理论为基础的有限元法等。

收缩：

①混凝土结构的收缩并不是因外力产生，而是由结构材料本身的

特性引起的。混凝土收缩应变也随时间变化，其增长速度受空气温度

及湿度等条件的影响。收缩方向是三维的，但在结

构分析中主要考虑它沿杆件方向的变形量。

②对于连续梁桥，一般只计算结构的收缩位移量，但对于墩－梁

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