注塑件设计工艺准则——结构设计(第八节).pdfVIP

非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮

结构设计（第八节）

19、塑胶的极限工艺问题的处理方法

19.1、壁厚的特殊处理方法

特别大的工件，采用多点进胶的方法，能将壁厚取的相对薄些。

支柱局部胶位厚，用下图的方法处理。

加长芯子

壁厚的特殊处理

19.2、小斜度与垂直面的处理

模具表而尺寸精度高，表面光洁度高，脱模阻力小，脱模斜度能取

小。为达到此目的将工件小斜度的地方单独镶，镶件用线割，用磨的方法

加工，如图。

小斜度与垂直面的处理

要保证侧壁垂直的情况需要走行位或斜顶，走行位时有接口线,

为避免接口明显，一般将接线放在圆角与大而的交接处，如图。

非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮

非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮

小斜度与垂直面的处理

20、塑胶零件常须解决的问题

1）过渡处理问题：塑胶零件的精度一般不高，在相邻零件之间,同一零件

的不同表面之间须有过渡处理。同一零件的不同表面之间一般用小槽过

渡，不同零件之间可用小槽，高低错面处理，如图所示。

表面过度处理

2）塑胶零件的间隙取值：零件间直接装配，相互间无运动一般取0.

1mm；止口一般取0.15mm；零件间不需接触的最小间隙为0.3mm,一般

取0.5mmo

在产品生产设计时，给与零件与零件之间虚位是一件不可缺少及非常重要

的事情。随着产品的大小，零件形状的不同及功能，给与虚

位的数值也应相应改变。

单边

一般零件与零件间的虚位（非活动件）

0.1mm0.2mm

单边

零件与零件间的虚位（活动件）

0.3mm0.5mm

单边

电池门周边与壳身的虚位

0.2mm0.4mm

电池门利仔与壳身的擦穿坑虚位单边0.5mm

非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮

单边

需要与其它零件相配的擦穿坑

0.3mm0.5mm

齿轮及滑轮与牙箱外壳的内壁1.Omm

齿轮与齿轮之间的虚位（大