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结构设计大赛桥梁计算书.pdf

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不飞则已,一飞冲天;不鸣则已,一鸣惊人。——《韩非子》

作品名称_______________蔚然水岸_____________________

参赛学院____________建筑工程学院____________________

参赛队员吕远、李丽平、李怡潇、赵培龙

专业名称_______________土木工程______________________

不飞则已,一飞冲天;不鸣则已,一鸣惊人。——《韩非子》

一、方案构思

1、设计思路

对于这次的设计,我们分别考虑了斜拉桥、拱桥、梁式桥和桁架桥

的设计方案。斜拉桥可以看作是小跨径的公路桥,且对刚度有较高的要求,

所以斜拉桥对材料的要求比较高,对于用桐木强度比不上其他样式的桥来得

结实;拱桥最大主应力沿拱桥曲面而作用,而沿拱桥垂直方向最小主应力为

零,可以很好的控制桥梁竖直方向的位移,但锁提供的支座条件较弱,且不

提供水平力,显然也不是一个好的选择;梁式桥有较好的承载弯矩的能力,

也可以较好的控制使用中的变形,但桥梁的稳定性是个很大的问题,控制不

了桥梁的扭转变形,因此,我们也放弃了制作梁式桥的想法;而桁架桥具有

比较好的刚度,腹杆即可承拉亦可承压,同时也可以较好的控制位移用料较

省,所以,相比之下我们最后选择了桁架桥。

2、制作处理

(1)、截杆

裁杆是模型制作的第一步。经过试验我们发现,截杆时应该根据不同的

杆件,采用不同的截断方法。对于质地较硬的杆应该用工具刀不断切磋,如

同锯开;而对于较软的杆应该直接用刀刃用力按下,不宜用刀口前后切磋,

易造成截面破损。

(2)、端部加工

端部加工是连接的是关键所在。为了能很好地使杆件彼此连接,我们根

不飞则已,一飞冲天;不鸣则已,一鸣惊人。——《韩非子》

据不同的连接形式,对连接处进行处理,例如,切出一个斜口,增大连接的

接触面积;刻出一个小槽,类似榫卯连接等。

3

()拼接

拼接是本模型制作的最大难点。由于是杆件截面较小,接触面积不够,

乳胶干燥较慢等原因,连接是较为困难的。我们采取了很多措施加以控制,

如用铁夹子对连接处加强压、用蜡线进行绑扎固定等。对于拱圈的制作,则

预先将杆件置于水中浸泡并加上预应力使其不断弯曲,并按照先前划定的拱

形不断调整,直至达到理想形状。

在拱脚处处理时,先粘结一个小的木块,让后用铁夹子施加很大的压

力,保证连接能足够牢固。

乳胶粘接时要不断用电吹风间断性地吹风,使其尽快形成粘接

70%(

力,达到强度的基本固定)后即可让其自行风干。

4

()风干

模型制作完成后,再次用吹风机间断性地吹粘接处,基本稳定后,让其

自然风干。

5

()修饰

在模型完成之后,为了增强其美观性,用砂纸小心翼翼的将杆件表明的

毛刺打磨光滑,注意不要破坏结构,以免影响其稳定。

3、设计假定

(1)、材质连续,均匀;

(2)、梁与索之间结点为铰结;梁与塔柱(撑杆)之间的连接为刚结;

不飞则已,一飞冲天;不鸣则已,一鸣惊人。——《韩非子》

撑杆与下部拉条之间为铰结;桥梁支座为连续弹性支座;

(3)

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