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地下车位营销方案

景宜花园地下车位营销方案

一、营销背景

1、本地房产市场车位整体配比及销售情况显示，市场上

车位需求量相对较少。因此，车位走入普通家庭仍需一段时间。

2、大多数消费者对车位物业的需求空间并不明显，因为

回报偏低，业主未入住等因素导致对车位物业长期持有，等待

销售时机成熟。

4、地面空间被用作停车，而地下车位使用率偏低。因为

本地人民喜好省事、方便、省钱，有地面停车位，就不愿下地

下车位，导致路面基本都停满车辆。

5、车位通达性不够，车位多数不能直接入户，为多数业

主停车、出车带来一定麻烦，业主曾反馈说还不如直接停‘在

单元门口方便些’。部分车位无其他销售买点。

二、营销策略

1、车位销售时间安排

建议将项目车位再次对外销售时间推迟，待项目全面交房

后，安排重点开展车位销售。这么做有两个原因：一是考虑目

前回款及尾房销售工作是重点，故目前阶段不建议强销车位；

二是车位的销售最好是集中精力打个歼灭战，集中消化一批，

然后利用提价等价格杠杆，促进犹豫不决者及早购买。

2、车位销售策略

A、考虑前期开发商持有，以租售结合的方式进行销售。

在前期，尤其是交房之前，车位销售情况不理想，均是由开发

商持有物业，以租赁为主，当小区步入成熟，再开始以较高价

格开始销售，回笼投资。

B、融资模式的销售方式。即车位定为11万元/个，开盘

交1万元确定车位，在约定时间内完成签约手续，并一次性交

纳全额车位费用，即可享受车位的钜惠。具体执行方式是：全

额支付车位费用后，以后每年的签约日，开发公司即返还1万

元的车位费用，分为十一年全额返完，客户等于是元购车位。

这种方式抓住了人们贪小便宜的心理，达到了快速回笼资金的

目的，又促进了项目车位的销售工作。

C、付款方式多样化。

建议采用多种方式让更多人轻松购买车位，包括分期付款

和年内全额付款等。同时，建议在集中开盘时推出分期付款方

案，以吸引更多客户购买。另外，在车位销售前期，可以采用

销售控制策略，控制车位推出量，待项目入住率提升后再集中

放量销售，并且辅以优惠政策，增加紧迫感，促进成交。此外，

还可以利用限期限额优惠促销，例如通知客户车位即将调价，

购车位可享受优惠等。建议尽早交房，提高入住率，并严格控

制地面停车位，实行严格车辆管理制度。

附件一为车位租赁合同，其中包括停车位编号、位置、面

积等信息。承租期限为合同有效期限，租金需一次性支付。

乙方需在合同到期前三周提出书面续租申请，并获得甲方

同意后办理相关手续。若未提出或甲方未同意，则视为放弃续

租权，甲方不需将乙方列入下一期车位租赁计划内。

乙方承租停车位的租金为每年人民币（金额待填写）。租

金支付方式详见第四条。甲方的责任包括向乙方提供停车位、

维护停车位的公共秩序和卫生清洁工作。乙方的责任包括不得

转租或转借停车位、只用于停放机动车辆、告知甲方车辆牌照

号的变更、不影响其他车位上车辆的安全和正常通行、经甲方

许可后在停车位内修理或清洗车辆、不妨碍甲方的物业管理活

动和其他业主、物业使用人的活动。

停车位的所有权归XXX所有，维修养护工作由甲方进行。

若乙方车辆在停车位内损坏或丢失，除非有证据证明是甲方的

行为所致或甲方没有履行职责所致，甲方不承担赔偿责任。甲

方将协助乙方向公安机关报案并配合调查和处理。

甲方应提前通知乙方若因小区开发、规划等原因需要解除

合同。甲方将建立停车位的各项管理规定。若因不可抗力如地

震、洪水等造成损失，甲乙双方互相免责，但双方应尽量避免

损失的扩大，对扩大部分的损失责任方应予赔偿。

除本条规定的情形外，甲乙双方不得擅自解除合同。若擅

自解除，视为违约，守约方有权要求违约方支付违约金。乙方

应按时缴纳停车位的租金，不得拖欠。若拖欠，按日‰向甲方

支付违约金。若乙方不正确使用停车位或不按甲方规定使用造

成损失，乙方应予赔偿。

本合同未尽事宜，甲乙双方可签订补充协议进行约定。若

发生争议，双方应平等协商解决，若协商不成可依法向甲方所

在地人民法院起诉。

本合同在双方签字、盖章后即生效。合同一式三份，其中

甲方持有两份，乙方持有一份，各份具有同等法