泰和隧道地质超前预报与施工监控量测施工方案_secret.pdf

英雄者，胸怀大志，腹有良策，有包藏宇宙之机，吞吐天地之志者也。——《三国演义》

云南公投建设集团有限公司玉临勘察试验段土建施工第二合同段项目部地质超前预报及监控量测专项施工方案

玉溪至临沧高速公路

普洱（振太）至临沧（临翔）段控制性工程试验段

泰和隧道地质超前预报及监

控量测施工专项方案

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云南公投建设集团有限公司玉临勘察试验段土建施工第二合同段项目部

英雄者，胸怀大志，腹有良策，有包藏宇宙之机，吞吐天地之志者也。——《三国演义》

云南公投建设集团有限公司玉临勘察试验段土建施工第二合同段项目部地质超前预报及监控量测专项施工方案

目录

第一章工程概况.……..……………..1

第二章地质超前预报和量测的依据……………….2

第三章地质超前预报和量测的目的…………….3

第四章地质超前预报和监控量测方法…………….4

第五章测点布置原则、各隧道量测测点及断面布置………….27

第六章信息反馈与预测预报…….28

第七章质量保证方案及措施…….30

第八章量测过程中的应急处理措施……………….32

第九章人员与组织机构…………….34

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英雄者，胸怀大志，腹有良策，有包藏宇宙之机，吞吐天地之志者也。——《三国演义》

云南公投建设集团有限公司玉临勘察试验段土建施工第二合同段项目部地质超前预报及监控量测专项施工方案

第一章工程概况

1.1概述

1.1.1工程概述

玉溪至临沧高速公路采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度

80km/h，整体式路基宽度25.5m，分离式路基宽度2×12.75m。

泰和隧道为分离式隧道，隧道右幅起止桩号为K201+490～K207+870,全长

6380米；隧道全线位于直线上，隧道所在路段纵坡：K201+490-K204+320为

+0.4%、K204+320-K207+870为-1.9%，最大埋深约730m。隧道左幅起止桩号

为ZK201+510-ZK207+930,全长6420米；隧道全线位于直线上，隧道所在路段

纵坡：K201+510-K204+260为+0.4%、K204+260-K207+930为-1.9%，最大埋深

约737m。本标段右幅长度2976米，左幅长度2976米。

1.1.2地层岩性

dl+el

泰和隧道段为中浅切割中山地貌区。上覆层为第四系坡残积（Q）层，

下伏基岩为白垩系下统曼岗组（K1m）地层。第四系覆盖层厚度不大，分布广，

基岩出露一般。按照工程力学性能并结合工程特征共划分为①～⑤四个工程

地质单元层。自上而下分述如下：

dl+el

1、第四系坡残积（Q