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港口码头装卸储存作业粉尘爆炸现场处置方案
一、事故风险分析
(一)事故类型
1.在生产活动过程中,可能发生的粉尘爆炸事故原因主要有长期积煤、卸车作业过程、筒仓卸料过程煤尘浓度过高,积尘自燃;人员在生产现场吸烟;着火煤上皮带;动火前中后现场处理措施不当;皮带跑偏;润滑保养不到位造成机械摩擦;电气短路、接触不良、以及超负荷用电等可能造成烧伤、烫伤、中毒、窒息甚至死亡等人身伤害。现场消防设施器材配备不全及失效可能发生延误火灾救护时间等事故。
2.筒仓区域可能发生的火灾类型为A类火灾(固体物质火灾)和C类火灾(可燃气体火灾)、E类火灾(带电火灾)三类。A类火灾可和C类火灾直接用灭火器或直接用水处理,E类火灾需先切断电源或在保持安全距离的情况下使用干粉灭火器、卤代烷灭火器或二氧化碳灭火器处理。
(二)事故可能发生的区域、地点或装置名称
筒仓仓底、仓顶区域,翻车机-12米区域在运行检修作业过程中,均可能造成的粉尘爆炸事故。
(三)事故可能造成的危害程度
粉尘爆炸事故中,煤尘自燃、爆炸多发生在夏季,电气负荷过大多发生在冬季,其它事故一年四季均可能发生。一旦发生事故,将直接危害员工生命安全和健康,严重时可造成人员伤亡事故。
(四)事故前可能出现的征兆
1.煤尘浓度过高事故征兆
煤尘较大时无除尘设备或除尘设备损坏情况,煤尘浓度过大遇明火发生火灾。
2.吸烟引燃煤尘事故征兆
现场人员随处吸烟,吸烟后未将烟蒂熄灭等情况。
3.煤尘自燃事故征兆
外界温度升高;煤尘长期堆积温度过高后未及时处理等情况。
4.现场动火前、中、后引发的火灾事故征兆
动火前未对动火点及周围易燃物进行浇水及清扫处理;动火中无现场监护人;现场动火后未处理现场或处理不当等情况。
5.灭火设施配备不足或失效的征兆
未及时对现有消防设施进行点检。
(五)事故可能引发的次生、衍生事故
一旦发生粉尘爆炸事故,处置不及时,会导致严重的火灾事故、人身伤害等事故。
二、应急工作职责
1.值班主任:发生粉尘爆炸事故时,当班值班主任承担现场应急指挥职责,负责拨打医院或消防等急救电话,负责根据现场情况确定救援方案,负责组织班组各岗位人员、外委维修人员等完成应急处置工作,负责向部门主任、分管领导上报现场情况,负责配合公司进行外部救援联络。
2.现场各岗位人员:现场各岗位人员听从值班主任的安排,发现火灾事件时及时上报值班主任;对初起火灾进行扑救,火势无法控制时立即撤离;开展现场自救工作;负责应急处置后的现场清理和恢复工作。
(1)翻车机巡检员:听从值班主任指令,停止现场作业,组织平台巡视及列车连接员对现场人员进行疏散、警戒隔离,同时对因粉尘爆炸造成的火灾进行扑救,防止发生二次爆炸,火势无法控制时立即撤离;开展现场自救工作;做好设备设施点检工作,消除火灾隐患;负责翻车机区域应急处置过程结束后的现场清理和恢复工作。
(2)列车连接员:听从值班主任指令,负责保障翻车机区域抢险道路的畅通;负责对翻车机区域初起火灾进行扑救,火势无法控制时立即撤离;开展现场自救工作;负责协助翻车机巡检员做好翻车机区域应急处置过程结束后的现场恢复工作。
(3)皮带巡视:听从值班主任指令,负责对筒仓区域进行点检,消除粉尘爆炸隐患;负责对因粉尘爆炸造成的火灾进行扑救,防止发生二次爆炸,火势无法控制时立即撤离;开展现场自救工作;负责确认皮带机及单机区域抢险道路的畅通;负责皮带机及单机区域应急处置过程结束后的现场恢复工作。
(4)堆取料机司机、装船机司机:听从值班主任指令,对粉尘爆炸区域进行现场处置。
(5)中控调度员、中控操作员、翻车机司机:听从值班主任指令,对粉尘爆炸区域进行现场处置。同时联系66kV变电所人员对相应区域停送高压电,并汇报值班主任。
(6)装船指导员、舱口指挥工:听从值班主任指令,对粉尘爆炸区域进行现场处置。
(7)检修班组人员:负责对发生的粉尘爆炸事故进行处置;做好维修动火前、中、后的处理及监护措施,消除火灾隐患;开展现场自救工作;做好设备维修的安全防护工作;作为后备力量协助班组做好现场应急处置工作。
三、应急处置
(一)处置程序
Y
Y
应急终止
扩大应急,请求支援
事态受控
现场人员应急处置
应急启动
预警信息
现场突发状况
值班主任接到信息
随时将现场情况上报值班主任
报告部门领导
N
1.发生粉尘爆炸事故各岗位人员立即上报值班主任,报告时讲清具体地点、是否存在人员伤亡等情况。现场任何岗位工作人员发现火情时应立即对初起火灾进行扑救,就近原则运用灭火器材(如灭火器、消防栓等)扑灭火源,防止发生粉尘爆炸事故。
2.值班主任接到报告后,立即启动应急处置方案,通知相关变电所电工断电并及时组织就近岗位人员携带就近的医疗救援器材、灭火器材赶赴现场进行应急工作,同时做好现场人员秩序维护和无关人员的疏散撤离工作;将情况报告部门主任
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