原创力文档- 1、本文档共8页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
百川东到海，何时复西归?少壮不努力，老大徒伤悲。——汉乐府
小导管注浆工艺试验方案
目录
一、编制依据1
二、工程简介1
三、注浆工艺试验目的4
四、注浆工艺试验段选定4
五、主要施工方法5
六、注浆工艺试验验证6
七、质量保证措施6
八、安全环境措施7
百川东到海，何时复西归?少壮不努力，老大徒伤悲。——汉乐府
一、编制依据
1、初步设计阶段工程地质勘察报告及地质剖面图。
2、工程施工图设计。
3、暗涵穿越工程专项施工方案。
4、施工及验收规范一览表如下：
序号规范、规程名称编号
1《地铁暗挖隧道注浆施工技术规程》DBJ01-96-2004
2《城市轨道交通隧道工程注浆技术规程》DB11-1444-2017
3《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-2018
二、工程简介
1、拱顶超前小导管
新建暗涵下穿，现状下埋有多条地下管线，为控制道路和地下管线沉降，拱部95°范
围一衬外轮廓范围采用大管棚加小导管超前支护并预注浆加固地层，钢管棚和超前小导管
间隔300mm径向交错布置。受中隔墙位置限制，奇数洞、偶数洞大管棚数量有所不同，其
中奇数洞26根、偶数洞22根。
小导管超前支护为注浆加固地层技术，是通过在大管棚之间沿暗涵开挖轮廓线仰角约
10-20°打入，并注入1：1水泥浆液，达到超前加固土体的目的，同时小导管还可起到超
前辅助管棚预支护作用。
超前小导管采用Φ32*3.25mm（公称直径*壁厚）的普通水煤气花管，环向间距0.3m，
纵向间距0.5m，单根长度为2.5m，仰角10-20°打入。下部1m范围设置为打孔花管，孔
间距100-200mm梅花形布置。
1
百川东到海，何时复西归?少壮不努力，老大徒伤悲。——汉乐府
2、钢格栅锁脚锚管
在格栅榀架安装过程中，为防止钢格栅架立后产生下沉或收敛，在每处起拱线及竖向
角钢位置打设2根L=3m的Φ42*3.5锁脚锚管，同样采用钢花管注入1：1水泥浆加固，打
入角度在15～45°之间，根据实际情况调整。锚管下部1.5m范围设置为打孔花管，孔间
距100-200mm梅花形布置。
2
百川东到海，何时复西归?少壮不努力，老大徒伤悲。——汉乐府
3、一衬后背回填灌浆
1）在初支结构喷射混凝土前，沿隧道方向每2m埋设初支背后注浆管，隧道两侧交错
布置。初支喷混完毕后，由于混凝土的自重下沉，拱部初支混凝土与土体之间会出现自然
缝隙，为控制拱部土体的沉降，及时对其初支背后进行注浆，填充初支背后空隙。
2）注浆导管为25mm钢管，长度为750mm，外露200mm。注浆采用水灰比0.5:1水泥
浆液,孔隙较大部位可采用水泥砂浆,掺砂量应小于水泥重量的200%，水泥强度等级为
P.042.5，砂子粒径不应大于2.5mm。
3）一衬回填灌浆应跟随开挖工作面,并距开挖工作面5m的地方进行。并且一衬砼强
度达到设计强度70%以上。
4）遇有塌陷，超挖较大等特殊情况时，该部位
文档评论（0）