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路用钢渣陈化处理及其性能研究 .pdf

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道路工程

中测定的方法

钢渣中的。,),

卑钢渣、、

海洋4328-2012f-CaO对钢渣中f-

土木工程领域均应用,而在土木工程领域CaO的含量进行12的定。将同一批钢渣

的应用占据了主导地位中均环境

中,

对其中一,

钢渣经高温过烧后含有一定的游离氧化钙f-一次每次均

给钢渣带

CaO与游化镁f-MgO,,量水从孔溢出对比分析浇水

来体积不安定性]各地炼钢采用的矿陈化与陈化两种方法对含量的影响,

[13-14f-CaO测

钢渣处理工艺不同钢渣明显的区域性

、,定结果如表2。

特点制约钢渣应用的重要原因鉴于

本文对防城港区域的钢渣矿物成分表2不同陈化处理钢渣的游离氧化钙含量试验结果表

,毛体积密度

以及%颗粒含量等规范要求指标进行试陈化时间陈化方法含量()

f-CaO%

验研究同时对影响钢渣稳定性的游化钙含量

,、陈化5.78

0个月

化率、指标进行分析研究,提出陈化5.78

钢渣应用于道路的基层中的以期促进钢渣的

,陈化1.96

利用。陈化2.42

陈化2.94

原材料及试验方案6

陈化2.34

陈化4.39

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