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操千曲尔后晓声，观千剑尔后识器。——刘勰
目录
一、编制依据
二、工程概况
三、施工便道规划
四、施工计划
五、施工方案
5.1便道施工规划
5.2施工要求
5.3施工工序
5.4施工流程
5.5便道维护
八、安全保障措施
九、环境保护措施
十、便道保通措施
十一、事故应急预案
11.1成立项目部突发事故应急小组
11.2应急岗位职责
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操千曲尔后晓声，观千剑尔后识器。——刘勰
11.2主要应急事件
11.3应急事件预防及处理程序
十二、附件
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操千曲尔后晓声，观千剑尔后识器。——刘勰
临时施工便道建设方案
一、编制依据
1、重庆九龙坡至永川高速公路JY1合同段《两阶段施工图设计》；
2、重庆九龙坡至永川高速公路《工地建设及安全文明施工标准化指导意见（试行）》；
3、我部《实施性施工组织设计》；
4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46～2005）；
5、《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）；
6、《中国交建视觉识别系统规范手册（3.0版）》；
7、既有乡村道路调查统计。
二、工程概况
重庆九龙坡至永川高速公路是《重庆市高速公路网规划》（2013-2030）“三环十二
射七联线”中一射成渝高速扩能项目。项目位于渝西片区，路线呈东西走向，与成渝高
速公路平行，位于其西南侧3～5公里，完全新建。项目起于九龙坡区，途径江津区、
璧山区，止于永川区。
本项目为重庆九龙坡至永川高速公路第1合同段，起讫桩号为K0+000～K6+120，
全长6.12公里。主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度100km/h，整体
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操千曲尔后晓声，观千剑尔后识器。——刘勰
式路基宽度33.5m,分离式路基宽16.75m。设计荷载：公路～I级。
本合同段内主要结构物有：缙云山隧道2427.5米(0.5座，与JY2相接，左洞长1202.5
米，右洞1225米），互通式立交2座。主要工程量为隧道工程、桥涵工程、路基土石方、
互通立交及防护、排水等。
项目的修建对扩能升级国家高速公路网主干线以及解决成渝高速公路严重交通拥
堵问题具有重要意义。
三、施工便道规划
根据现场自然地形及各结构物分布情况，我部共设置5条主便道和1条弃土场便道。
1、根据项目前期策划1#主便道为连通沙堡互通（K0+660～K1+910）与标头主线
站（K0+000～K0+660）路基的主要施工便道，此便道为6m宽水泥砼乡村道路，
双向两车道，能满足施工需求。见图3-1。
此段主要的工程量为：
（1）K0+000～K0+660段路基填挖平衡后，利用1#便道将74万方土石方调配到沙
堡互通（K0+66
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